离合器常见故障是什么？离合器常见故障介绍

汽车是由很多零件组成的，我们无法保证汽车的每一个零件基本都不出故障，所以汽车出一点故障是很正常的。今天汽车编辑就来简单介绍一下离合器给我们的朋友。有哪些常见的故障？离合器故障是经常遇到的，简要介绍其原因。给不懂的朋友看看他们吧。

离合器经常会遇到故障。简介：引言

汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可以根据自己是否要踩下或抬起离合器踏板，将发动机与变速箱暂时分离，逐渐接合，从而切断或转移发动机输入变速箱的动力。

离合器经常遇到故障简介：离合器打滑。

1.现象：汽车起步时，离合器踏板抬得很高才能勉强起步；当驱动发动机加速时，车速不能相应提高。这些基本都是离合器打滑现象。

2.原因和处理：

(1)液压操纵的离合器打滑，大多是因为离合器踏板的自由行程不够，会使分离轴承压在分离杠杆或膜片上而相应运转。可以调节离合器踏板的回位，调节主缸推杆的长度，使推杆加长并压在活塞上，然后将推杆倒置半圈，使主缸推杆与活塞之间留有间隙。然后，调节分泵调节杆的长度，使其伸长，感觉分离轴承顶住分离杆或隔膜后，再将调节螺钉调回到2mm的间隙。

(2)对于机械式离合器，离合器踏板的自由行程不够，可以调整踏板杆的工作长度，使分离轴承与分离杠杆或膜片之间的间隙达到规定值。

(3)如果离合器摩擦片因油污而打滑，可抬起分离杆或膜片，增大分离间隙，用绳子或硬木将离合器踏板固定在分离位置。然后用螺丝刀包裹一层浸过汽油的擦拭布，插入分离的一面，操作飞轮擦去油污，再用干的擦拭布彻底清洁。然后用螺丝刀撬开摩擦片的另一侧，进行上述操作。清洗后，重新调整分离杆的高度。

(4)离合器片因烧蚀而打滑时，如果摩擦片较厚，可将烧蚀部分打磨掉，调整分离杠杆的高度；如果摩擦片太薄无法打磨，可以用砂纸对折，沙子朝外，然后用细铁丝穿过摩擦片上的孔，固定砂纸。之后保持低速低负荷行驶，防止换挡。

(5)当离合器摩擦片破裂，导致打滑甚至不能接合时，将踏板下杆的自由行程调节螺母提起到最大位置，拆下飞轮壳下盖，拆下分离杆螺母的开口销，等量提起每个分离杆高度调节螺母，使压盘在压盘弹簧的作用下向前移动，压紧从动盘的摩擦片。这时候离合器接合就分不开了，再换到低档。低速小负荷，开回去修。这种方法不符合膜片弹簧离合器的客观要求。

好了，今天小编汽车之友简单介绍的汽车离合器就这么多了。不知道朋友们听了小编汽车的简介后，对汽车离合器的工作原理有没有更深入的了解？