汽车空调控制面板空调控制面板介绍
汽车空调系统的组成
现代空调系统由制冷系统、供热系统、通风和空气净化装置以及调节系统组成。
汽车空调调节器是汽车空调设备的调节装置。调节汽车空调系统,具有制冷、通风、除霜功能。所有设备安装牢固,调节装置和操作机构灵活易操作,性能安全可靠。
汽车空调系统是对车内空气进行冷却、加热、通风和净化的装置。可以为乘客提供舒适的乘坐环境,减轻驾驶员的疲劳强度,提高安全驾驶。空调装置已经成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
汽车空调系统的类型
1.按驱动方式分为:独立型(专用发动机驱动压缩机,制冷量大,运行稳定,但成本高,体积大,重量大,多用于大中型客车)和非独立型(空调压缩机由汽车发动机驱动,制冷性能受发动机影响大,稳定性差,多用于小型客车和轿车)。
2.根据空调的性能分为:第一种单一功能型(制冷、制热、通风系统分别安装运行,互不干扰。多用于大型客车和货车)和冷暖一体式(冷暖通风共用鼓风机和风道,在同一个调节板上很好的调节。工作时,可包括冷却和加热空气分开工作的组合式和冷却和加热空气可同时工作的混合调温式。带混合温控的多用途车)。
调节方式有手动(通过拨动调节面板上的功能键来调节温度、风速和风向)和电子气动调节(借助真空调节机构,选择空调功能键时,可在预定温度内自动调节温度和风量)。
3.按调节方式分为:全自动调节(借助计算等效电路,由传感器信号和预调节信号自动调节温度和风量)和微电脑全自动调节(以微电脑为调节中心,可实现车内空气环境全方位、多功能的优化调节和调节)。
空调系统的布置
不同类型的空调系统以不同的方式布置。如今,汽车广泛使用集成空调系统。其布局是装配蒸发器、暖风散热器、离心鼓风机、控制机构等。也就是所谓的空调总成。
把以上三点结合到一块,就是今天的关键核心内容,就是汽车空调调节面板。看了汽车小编的简介,朋友们基本有进步吗?好了,今天的汽车小编就简单介绍到这里。
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