轮毂旋压好还是锻造好 旋压轮毂和锻造轮毂区别

旋压轮毂和锻造轮毂的区别在于三个方面：成本、外观、性能。在成本上，旋压轮毂技术更简单，适合批量生产，成本更低，而锻造轮毂技术复杂，成本更高，但性能非常好。两个轮子外观差别很大，但金属特性差别很大。锻造车轮的抗疲劳性、抗冲击性和强度都优于旋压车轮，旋压车轮的质量一般比锻造车轮重20%左右。

轮毂是旋压好还是锻造好？

要看是什么样的纺车轮毂。从性能上来说，旋压轮毂肯定不如锻造轮毂，但是如果用冷轧板或者锻毛，性能接近锻造轮毂。而且这种轮毂比锻造轮毂使用的原材料更少，从成本和价格上更实惠。

附件：选择集线器的方法

1.一定不要随便放大轮毂。有些人增加轮毂来提高汽车的性能。在轮胎外径不变的情况下，大轮毂需要搭配宽扁的轮胎，减少汽车的侧向摆动，提高稳定性。但爆胎越薄，减震性和舒适性越差。

2.不要随意选择自己喜欢的轮毂。你应该听从专业人士的建议，选择一个合适的三距离轮毂。

3.尽量选择铝合金轮毂。铝合金轮毂相比过去的铸铁轮毂，抗变形能力大大提高，重量大大减轻，车辆功率损耗小，跑得快，省油，散热好。另外，结构简单的轮毂一定要尽量选择，因为结构复杂的轮毂在洗车的情况下，可能会收费过高或者拒绝清洗。