缸径大于行程发动机会有什么特性

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汽车发动机的气缸设计非常讲究，气缸的缸径和冲程在一定程度上决定了发动机的特性。

如果是气缸直径大于冲程的发动机，发动机的极限转速很高，发动机只能在中高速区域输出最大功率和扭矩。

这种发动机追求的是转速，而不是低扭矩。

低扭矩是很多家用车的追求。低扭矩是指低速区域的扭矩。很多家用车发动机不会在高速区长时间运转。

追求高速动力输出的车一般都是跑车或者赛车。这种车的发动机转速很高。为了达到如此高的速度，气缸缸径必须大于冲程。

这种追求高速动力输出的发动机，低扭矩很差，可以说这种发动机摒弃了低速扭矩。

很多跑车的发动机动力在低速时很差，所以很多跑车的车主在低速行驶时都会猛踩油门。这不是炫耀（查成交价|参配|优惠政策），而是提高发动机转速释放更多动力。

发动机的动力输出特性不仅与气缸缸径和冲程有关，还与进气形式等许多其他因素有关。