怎么保障好电动汽车的电池电动汽车电池保养分享

目前，在政府的大力支持下，新能源汽车发展迅速，新能源汽车在市场中的比重不断增加。现在我们对汽车的概念不一定是汽油。随着社会的发展，电动车行业也在飞速前进，那么问题就来了，如何保证电动车的电池，如何维护和共享电动车的电池。

电动汽车电池维护分享：维护

蓄电池严禁处于失电状态。电量不足状态是指电池在使用后没有立即充电。电池在缺电状态下储存，容易被硫酸盐化，硫酸铅晶体附着在电极板上，堵塞离子通道，导致充电不足，电池容量降低。缺电状态的空闲时间越长，电池损坏越严重。因此，当电池闲置时，应每月充电一次，以保持电池健康。

在使用过程中，如果电动车的持续行驶里程短时间内突然下降十公里以上，很可能是电池组中至少有一块电池出现了电池破损、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，你应该立即去专业的电池维修机构做好检测、维修或匹配工作。这样可以逐年延长电池组的寿命，最大程度的节省开支。

电动车起步、载人、上坡时，请使用踏板帮助最大限度防止瞬间大电流放电。大电流放电容易影响硫酸铅的结晶，会损害电池极板的物理性能。

电动车下雨不能放在外面，次数太多容易影响瘫痪和抛锚。不利于电池维护。

时刻注意充电器的好坏与否，防止电动车保养的必要映像和电池的烧毁。

维护方法共享：分类

普通蓄电池：因自放电严重、电解液消耗量大、极柱腐蚀严重、使用前充电时间过长等原因，目前已被淘汰。

干荷电电池：又称干式荷电电池，它与普通电池的区别在于电极板经过特殊处理，可以在干燥状态下(即电池不加电解液的情况下)长期(多为2年)存放，即电池出厂后两年内如需使用，只需加入规定密度的电解液静置30分钟即可正常使用。现在它被用在许多汽车上。

免维护电池：因其在合理的使用寿命内(多为4年)无需添加电解液或蒸馏水、自放电少、储存时间长、使用寿命长、内阻小、启动性能好等特点，在车辆中的使用越来越多。其缺点是制造工艺复杂，价格略高。

以上就是小编汽车的小伙伴们分享的如何保护电动车电池。电动车电池保养的分享就说这么多。不知道小伙伴们是否知道如何保护电动车的电池，分享一下电动车电池保养的知识？汽车共享就这么多了。