制动系统怎么检查？制动系统介绍

汽车已经成为我们日常生活中一种非常普遍的出行方式。无论是上班还是出去玩，汽车基本上是大家的首选。虽然汽车已经被经常遇到，但是人们对汽车还是不太了解。那么今天汽车编辑就来简单介绍一下汽车制动系统给我们的朋友。

制动系统简介：简介

能够迫使汽车行驶速度降低的一系列特殊装置。制动系统的关键由四部分组成：供能装置、调节装置、传动装置和制动器。制动系统的关键作用是使行驶中的汽车减速甚至停下来，保持下坡汽车的速度稳定，并使停下来的汽车保持静止。

为了保证汽车的安全行驶，提高汽车的平均行驶速度，提高运输生产率，各种汽车基本上都装有专门的制动机构。这一系列特殊装置被称为制动系统。

制动系统简介：原理

制动时，ABS可以根据来自各个轮速传感器的速度信号，快速判断车轮的抱死状态，并关闭先抱死车轮上的常开输入电磁阀，使制动力保持不变。如果车轮继续抱死，常闭输出电磁阀会打开，这个车轮上的制动压力会因为直通车辆制动液储液罐的管路而迅速下移，从而避免车轮因制动力过大而完全抱死。当制动状态始终处于最佳点时(滑移率S为20%)，制动效果最佳，驾驶最安全。制动主缸前腔的制动液为动压制动液，推动反作用套向右移动，反作用套推动助力器活塞使制动踏板推杆向右移动。所以在ABS工作的时候，驾驶员可以感觉到脚上踏板的震动，听到一点噪音。汽车减速后，一旦ABS电脑检测到车轮抱死状态消失，就会关闭主调节阀，使系统转入普通制动状态做好工作。如果蓄能器的压力下降到安全极限以下，红色制动故障指示灯和琥珀色ABS故障指示灯将亮起。在这种情况下，驾驶员需要用很大的力进行深度踏板制动，才能有效地制动前后轮。

好了，今天的小编汽车简介就到这里了。从上面的文章中我们可以看到，汽车小编简单介绍的制动系统的作用是快速判断车轮的抱死状态，关闭第一个抱死车轮上的常开输入电磁阀，保持制动力恒定。更重要的是，它的特点是当车轮即将到达下一个死点时，制动油的压力使安全气囊反复动作，一秒钟可以动作60~120次，相当于不断制动和举升。