动平衡G的单位表示什么 动平衡精度等级标准

G代表动态不平衡力的单位，而G*MM是静态力矩的单位。动平衡的级别可以包括11级，每级提高2.5倍，从最高要求的G0.4到G4000。单位为G*MM/Kg(克*mm (mm)/kg)，表示转子轴线的偏心距离。在选择选择性平衡机之前，首要任务是确定转子的平衡精度水平。

动平衡机的原理是：启动电机带动轮胎旋转，因为轮胎中存在一些不平衡的参数，使轮胎对压电传感器各个方向施加的离心力转化为电信号；通过对信号的连续测量，计算机系统对信号进行分析，计算出不均匀权衡的大小和参数的最小位置，并显示在显示系统上。最后通过手动或铺放装置在相应位置进行增重或减重，进而达到动态平衡的目的。

当然，由于轮胎制造的原因，需要实施动平衡，这使得轮胎各部分的质量分布不可能完全均匀。汽车行驶时，轮胎会高速旋转，形成动态不平衡状态。这样的状态很可能导致行驶时轮胎打颤或者方向盘震动。要防止这样的情况，自然要做动平衡。

需要动态平衡的条件如下：

1.更换轮胎轮毂或修补轮胎后；

2.碰撞事故修理或经常在颠簸的地面上行驶影响失去平衡重；

3.轮胎异常磨损；

4.高速行驶时，方向盘抖动震动；

5.虽然没有这种情况，但是出于维护的目的。建议新车开三个月后，再半年或一万公里做动平衡。