汽车风扇不转和空调有联系吗？汽车空调不转的原因

大家都很关注车内的空调。很多人开车到处跑，除了速度相当快之外，也不需要风吹日晒。车内还有空调，相当方便。那么空调用久了之后，或者安装工艺不到位，可能基本都会影响空调的外风扇，所以就有了这样的疑问。汽车风扇不转动和空调有什么联系吗？

汽车风扇不转和空调有什么联系吗：影响汽车空调不转的关键原因？

1.主控开关接触不良。

修理方法：用万用表测量主控开关的接触电阻。如果电阻过大或为零，则应修理或更换。

2.风扇电机线圈损坏。

修理方法：用万用表测量主控开关的接触电阻。如果电阻过大或为零，则应修理或更换。

3.取下风扇电机和风扇叶片之间的紧固螺钉。

修理方法：拧紧固定螺钉。

4.风扇电容器开路或短路。

修理方法：测试电容器，更换类似规格的电容器。

汽车风扇不转和空调有关系吗？两者的关系。

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。这些部件通过铜管和高压橡胶管连接成一个封闭的系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个封闭的系统中循环。因此，汽车空调工作原理的关键包括以下四个过程：

1.汽车空调工作原理压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，压缩成高温高压气体，排出压缩机。

2.汽车空调工作原理散热过程：高温高压过热制冷剂气体进入冷凝器。随着压力和温度的下降，制冷剂气体冷凝成液体，并释放出大范围的热量。

3.汽车空调工作原理节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体经过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状(小液滴)从膨胀装置排出。

4.汽车空调工作原理吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度，所以制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中，周围的热量被广泛吸收，然后低温低压的制冷剂蒸气进入压缩机。如果反复做这个工作原理的过程，就达到了降低蒸发器周围空气温度的目的。

今天，小编车展的简介到此结束。以上是汽车小编关于风扇不转和空调有关系的简单介绍。汽车的空调一直是大家关心的问题，但还是有一些人。不清楚其失败的原因是什么，所以以上小编汽车的简单介绍希望能解决你的问题。