北京朝阳区 冠道最高让3万 最新报价

2022-12-17 16:05:59 作者:问答叫兽

【太平洋汽车网 朝阳区优惠促销频道】根据朝阳区多家本田经销商最新报价,冠道询底价|查参配)目前最高享现金优惠3万元,有兴趣的朋友可点击报价表格中的“获取底价”,有机会获更高优惠 。

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车型 官方价 优惠幅度 现价
2020款 240TURBO 两驱精英版 22.00万 ↓1.30万 20.70万
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2020款 240TURBO 两驱舒享版 23.98万 ↓1.30万 22.68万
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2020款 240TURBO 两驱智享版 25.58万 ↓1.30万 24.28万
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2020款 240TURBO 两驱尊享版 26.58万 ↓1.30万 25.28万
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2020款 370TURBO 两驱豪华版 27.98万 ↓1.30万 26.68万
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2020款 370TURBO 四驱尊享版 29.28万 ↓1.30万 27.98万
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2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 29.58万 ↓1.30万 28.28万
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2020款 370TURBO 四驱至尊版 32.98万 ↓1.30万 31.68万
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2020款 370TURBO 四驱至尊版 双色 33.28万 ↓1.30万 31.98万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)
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车型 官方价 优惠幅度 现价
2020款 240TURBO 两驱精英版 22.00万 - 22.00万
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2020款 240TURBO 两驱舒享版 23.98万 - 23.98万
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2020款 240TURBO 两驱智享版 25.58万 - 25.58万
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2020款 240TURBO 两驱尊享版 26.58万 - 26.58万
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2020款 370TURBO 两驱豪华版 27.98万 - 27.98万
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2020款 370TURBO 四驱尊享版 29.28万 - 29.28万
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2020款 370TURBO 四驱至尊版 32.98万 - 32.98万
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2020款 370TURBO 四驱至尊版 双色 33.28万 - 33.28万
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2017款 240TURBO 两驱精英版 22.00万 ↓3.00万 19.00万
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2017款 240TURBO 两驱舒享版 24.58万 ↓3.00万 21.58万
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2017款 240TURBO 两驱豪华版 25.38万 ↓3.00万 22.38万
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2017款 240TURBO 两驱尊享版 26.38万 ↓3.00万 23.38万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

  冠道前脸呈现出虎实的设计风格,多边形格栅饰以饰条,硕大的造型非常抢眼,视觉冲击力十足。

  这款车尺寸4858/1942/1670mm,轴距2820mm。车侧看起来颇具流畅优雅的感觉,线条行云流水,凸显了律动的美感。

  冠道内饰呈现出沉稳的设计风格,并采用银色饰板进行修饰,另外对称式中控台采用了软性材质,整体设计气场营造还是比较到位的。

  冠道配备2.0T L4发动机,发动机最大功率272马力,峰值扭矩370牛·米,工信部综合油耗8.3L/100km。

冠道在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@caihua333说道:“内饰方面,中规中矩,整体设计风格比较简单,屏幕下方的按钮设计得不太方便,但整体看起来还是很有科技感的。”

网友@xutang说道:“动力不是很好,但我觉得有必要解释一下,毕竟1.5 T发动机的排量太小了,而且这辆车也太大了。”

网友@wx50452615说道:“我是买的240顶配,冲着ACC去的。实际使用还好,但是低俗跟随的时候,系统的刹车介入时间有点迟,让我那个提心吊胆啊,时刻准备这赶紧刹车,这样把人搞的很紧张。ACC和低俗巡航,很多人讲的一文不值。我的观点,高速用ACC基本可以的,油门就可以不踩了,你把安全距离设置到最大,问题基本不大。问题在于其他车辆加塞进来的时候,我感觉一定要小心,需要人工刹车。本田的自动巡航逻辑,好像是以速度差为基础,就是说前后车速度差比较大的时候,刹车才介入,而不是距离比较近的时候就介入,这个就比较吓人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用过,挺好用的,安全距离设置到最小,自动跟车,就是刹车介入的有点迟,让人害怕。及时安全距离调到最大,因为不知道刹车什么时候介入,还是让人有点紧张。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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