汽车大灯哪种好？汽车的大灯有哪些种类

汽车大灯不仅仅是你认知水平中的一种类型，还有其他几种类型。作为汽车安全系统至关重要的电子元件，很多朋友认为自己对自己汽车的大灯配置不是很清楚。汽车的大灯我觉得很简单，差不多包括三种：卤素灯、氙灯、LED灯。卤素灯是汽车厂标配的灯泡。它的功率大部分是55W，可以说是第一代汽车大灯。氙气灯是第二代，LED大灯是第三代，是最新一代的汽车大灯。接下来，就让我们的汽车编辑来看看汽车大灯里是哪一个吧。

汽车大灯用什么样的——卤素灯泡好？

汽车大灯中第一代卤素灯泡的发光原理是：通电后，钨丝加热到白炽状态发光。将电能转化为热能，再转化为光能；在转化为光能的过程中，90%左右的热量转化为对照明没有影响的红外波，只有10%左右的能量转化为可见光，电光转换效率只有10%左右。

大发明家爱迪生做了无数次实验，找到“钨丝”作为合适的灯丝，制造出白炽灯；它是白炽灯的原型。这是第一代产品，优点是成本低，制造简单，工艺要求低，技术成熟，缺点是温度高，耐用性差，亮度低。

汽车大灯用什么样的——氙灯好？

汽车大灯第二代氙气灯的照明原理是：利用镇流器将原车电压从12V提升到230V，高压氙气引起弧光照明。因为氙灯启动时需要升高电压，升高电压需要一个过程，这也决定了氙灯启动时有延迟，即需要缓慢开启，延迟时间为5-15秒。

高压电弧明亮耀（查成交价|参配|优惠政策）眼。优点是亮度高，是原车卤素灯泡的4-6倍，耐久性优于卤素灯泡；缺点是温度高达360度(根据真实数据)，烤灯头、烤灯罩发黄之类的事情时有发生，启动耗电多，电池压力大，稳定性稍差，启动慢，有延迟。

汽车大灯用什么样的——LED大灯好？

第三代大灯LED大灯的照明原理是：“LED”亮起。

发光二极管(LED)是一种能将电能转化为光能的半导体电子元件。

LED采用“注入电致发光原理”制作，直接将电能转化为光能，避免了像卤素灯一样先将电能转化为热能再转化为光能，跳过了转化为热能的步骤。电光转换效率非常高，高达60%以上。

因此，“亮、省电”是LED灯最显著的特点。LED灯只要需要原卤素灯60%左右的功率，其亮度是原卤素灯的3倍以上。

LED的功率大多在20-30瓦，没有卤素灯的55瓦高。LED技术被称为第三次照明革命。未来，我们的家用灯具也将遍布全国。

相比其他车的大灯类型，led很不错，值得选择。激光大灯要遍布全国还需要一段时间，市场上更经常遇到的氙气和LED大灯比卤素大灯更需要优势，但是卤素大灯的穿透力却是他们望尘莫及的。而且，随意把原来的卤素灯换成其他灯源也未必更好。比如换没有镜片的氙灯，会对别人造成伤害。另外提醒朋友们，非法改装汽车大灯是需要处罚的。以上是小编汽车分享的关于汽车大灯的好信息。