汽车油泵压力是多少？汽车油泵压力介绍

今天，汽车小编需要向朋友们简单介绍的是汽车知识。朋友们基本都知道汽车油泵，但是朋友们知道汽油泵的压力是多少吗？然后朋友们可以通过自动小编了解汽车泵的压力。

汽车油泵压力简介：简介

打开点火开关时，机油压力大多为280 kPa，怠速机油压力为250 kPa，最高机油压力为750 kPa，调节机油压力为300 kPa，剩余机油压力为150 kPa。如果半回油系统只能测到3的静、怠速残油压力。而半回油系统的怠速大多在400 kPa左右。

汽车油泵压力简介：工作原理

喷油泵的吸油和压力是通过柱塞在柱塞套中的往复运动来实现的。当柱塞处于低位时，柱塞套上的两个油孔打开，柱塞套的内腔与泵体内的油道相通，燃油迅速充满油腔。当凸轮推压滚轮体的滚轮时，柱塞上升。从柱塞向上移动，直到油孔被柱塞的上端面堵住。在此期间，由于柱塞的运动，燃油被挤出油室并流向油道。所以这个提升叫做预行程。当柱塞堵住油孔时，先压油流。当柱塞向上移动时，油室内的油压急剧上升。当压力超过出口阀的弹簧力和上部油压时，出口阀被推开，燃油被压入油管，送入喷油器。

柱塞套上的进油孔被柱塞上端面完全堵塞的时刻称为理论供油起点。当柱塞继续向上运动时，供油继续，压油过程继续，直到柱塞上的螺旋斜面让开柱塞套的回油孔。油孔打开后，高压油从油室通过柱塞上的纵向槽和柱塞套上的回油孔流回泵体内的油道。此时，柱塞套油室内的油压迅速下降，出油阀在弹簧和高压油管内油压的作用下回落到阀座上，喷油器立即停止喷油。此时，尽管柱塞继续向上移动，但供油已经停止。柱塞套上的回油孔被柱塞斜边打开的时刻称为理论供油终点。在柱塞向上运动的整个过程中，只有中间行程是压油过程，称为柱塞的有效行程。

以上是汽车小编给朋友们简单介绍的汽车高压油泵。汽油泵是给发动机带来汽油的装置，可见油泵的重要性。好了，今天小编汽车就在这里简单介绍一下。