汽车防冻液标准内容？汽车防冻液功用是什么

汽车冷却液是干什么用的？是用来防冻的吗？如何防止结冰？汽车防冻液又称冷却液，是由防冻添加剂、避免金属腐蚀的添加剂和水组成的液体。它应具有防冻、防腐、导热和不变质的性能。目前常以乙二醇为关键成分，加入含有防腐添加剂和水的冷却液。下面就和我们的汽车编辑一起来看看汽车冷却液的规范内容吧。

汽车冷却液规范——什么是汽车冷却液？

冷却液和防冻液只是我们常用的术语。两者之间有什么联系？我觉得两者指的是同一个对象，——，也就是我们今天要说的“主角”。冷却液和防冻液基本都是防冻液的别称，确切的名称应该是防冻液。

关键是冷却液是三种成分的混合物：水、防冻液和添加剂。关键区别就在于这种防冻液，大部分是乙醇型、乙二醇型、甘油型三种。三种防冻剂的颜色会有些不同，比如乙二醇是绿色的，甘油型是蓝色的，其次是冰点不同，耐寒性不同。

汽车冷却液规格内容——冷却液的作用是什么？

冷却液的全称应该是防冻液，意思是具有防冻功能的防冻液。冷却液可以防止在寒冷的冬天停车时，由于防冻液的冻结而导致散热器开裂和发动机缸体或缸盖冻结。然而，需要纠正一个误解。冷却液不只是冬天用，一年四季都要用。

1.防腐蚀

发动机冷却系统由金属制成，包括铜、铁、铝、钢和焊料。这些金属在高温下遇水，时间长了会被腐蚀生锈。冷却液不仅会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈的作用。

2.高沸点

水的沸点是100，优质防冻液的沸点一般是零上110，所以在炎热的天气里防冻液比水更难沸腾。

3.防垢

司机用水加防冻液最头疼的就是水垢的问题。水垢附着在水箱和水套的金属表面，使散热效果越来越差，很难清除。优质冷却液由蒸馏水制成，并添加了防垢添加剂，不仅不产生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好在添加冷却液之前，用水箱清洁剂彻底清洗干净。

汽车冷却液规格内容——如何选择防冻液

目前小型车的保养基本交给4S店，大车的保养基本交给专业维修店。但是，我们还是要了解一些知识。举个例子，不知道各位朋友有没有注意到，这种在我们车上不常换的冷却液，在市场上有各种颜色出售，比如绿色、蓝色、红色、黄色等等。

虽然防冻液的颜色与冷却液的颜色有关，但目前市场上销售的冷却液有很多种，如红色、黄色、橙色和荧光粉等。所以这些颜色分不清防冻液的成分，哪种颜色更好。所以，我们在实际购买冷却液时，不必考虑选择哪种颜色。

不同的颜色更重要的是区分不同种类和品牌的冷却液，避免将冷却液与其他如玻璃水、矿泉水等混淆，也避免误喝，因为有些冷却液添加剂中也含有有毒成分。有这么多经验，就是冷却液先好后坏，关键是看冰点和沸点，尤其是冬天，冰点至少需要比我们当地温度低10摄氏度。基本上我们买的寿命基本都标在冷却液瓶上了，很好选。

其次，判断好坏的标准是防腐、防锈、防水垢。但是你在购买之前很难识别这些，所以为了缩短这种误判的成本，我们可以选择大品牌，比如壳牌、博世、长城。还有就是尽量不要选择浓缩冷却液。由于浓缩冷却液需要加水，容易造成结垢，腐蚀发动机。尽量买目前比较主流和一般的。这种“即买”型的基本都是厂家准备的。买的话可以直接加，风险更低。

汽车冷却液有不同颜色，混在一起又怎么样？冷却液能不能混合？答案是否定的！不同品牌，不同冰点，不同颜色，基本不允许混用。虽然有些冷却液的关键成分是相似的，但不要忽略它们的次要成分。混合后有可能会发生化学反应。第一，冰点会变。另外化学反应可能会产生腐蚀剂和胶基，基本都会对冷却系统和发动机造成损害。最后，冷却液几乎每2年或3万公里就需要更换一次。这将确保发动机的正常运行。希望汽车小编分享的关于汽车冷却液规格内容的信息能解决问题，朋友们能有更好的了解。