自动档m十m一怎么用？下坡用M一对吗

在很多配备手自一体变速箱的车型上，M 10 M 1是集手动变速箱和自动变速箱功能于一身的模式，自动变速箱的手动换挡模式。这项技术可以提高自动变速器的经济性和操控性，可以使电脑自动确定的换挡时机回到驾驶员手中，从而提高驾驶可操作性，丰富驾驶员的体验。

如何使用自动档M-10-M-1:

当切换到M档模式时，档位上会有一个“/-”符号。向前推增加一档，向后推减少一档，这样就可以切换档位了。

情况1:低速超车

使用“m-”倒档操作，可以在齿轮减速后提供高扭矩输出，使车速在短时间内提升，在油门的辅助下更容易超车。

场景2:上坡

使用“m-”，同样，降挡可以提供足够的扭矩。遇到陡坡时，可以将档位降到一档或二档，上坡时更有力度。

情况3:下坡

不刹车，连续下坡的车辆在势能的作用下会越来越快，比较危险。可以通过“M”或“m-”将档位调整到2-3，利用发动机的约束来制动车辆。当然，如果你觉得车速还是比较高，可以踩刹车辅助刹车。保险起见，下坡车辆不要空挡滑行，失去动力的车辆很被动。

情况4:潮湿或下雪的路面

通过“M”或“m-”将档位调整至2档。注意此时不要踩油门，这样可以减少车轮打滑。四驱模式的车辆可以切换到四驱模式，提高脱困能力。

场景5:高速公路

可以手动调高“M”档，保持80-100km/h的速度，燃油经济性更好。