手动挡爬坡用几档，一档爬坡伤车吗

不知道大家有没有遇到过手动爬坡用哪个档位的问题。如果选择的档位太低，不仅浪费动力，还会减缓爬坡速度。如果选择高档位，会导致动力不足的车辆颤抖，甚至根本爬不上去。今天，太平洋汽车网为您拨开迷雾。

手动爬坡用的挡位数量也取决于车辆的排量和坡度的大小。

在大排量、小坡度的情况下，车主可以挂2-3档爬坡。

排量低，坡度小的时候，二档应该是没有压力的，所以在部分坡度上不用考虑三档，老老实实用低档。

(3)坡度很大。这时候建议用1档爬坡，不考虑车的大小和排量。一档可以给车辆最大的扭矩。如果你不能在1档爬坡，你就不能爬坡。

有人说一档爬坡伤车，也不是没有几分道理。1档是扭矩大的档位，机械应力大于其他档位。尤其是一档爬坡动力不足或动力过大时，会损坏变速箱和发动机，增加油耗。动力过大也可以换到低档，所以平时选择合适的上坡档位很重要。如果动力不足，实在没办法。

汽车主要知道汽车是给人用的，发动机的每一次轰鸣都会对其寿命产生一定的影响。只要正常开车，一档爬坡没问题，有伤，但都在正常范围内。跟平时用手机一样。一旦你给它充电，电池的寿命就会减少一点。正因如此，你用手机不充电吗？所以车主可以放心，车辆的寿命比你想象的要顽强的多。

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