这几年，很多互联网公司进来汽车后市场行业，传统的汽配公司在干什么？

公司在互联网上造车，确实是这几年的一个趋势。他们利用自己在科技上的优势，杀向汽车市场，搅起风波。

互联网一直在从理论发展到现实，蔚来汽车是国内最著名的一个。众多互联网大佬共同打造的蔚来品牌，绝对实力非凡。毕竟可以说是目前国内最厉害的“赚钱机器”。有这么强大的后盾，蔚来汽车的发展肯定是一帆风顺的。但是，也要注意重点。毕竟，基于互联网的汽车制造只存在于设计和R&D阶段。在实际汽车落地的层面，他们当然没有传统车企的基础。所以互联网造车是与传统或老牌车企协同发展的策略，为了量产自己的产品，就像蔚来与长安、Xpeng汽车、海马签订战略合作协议，等等。

所以传统的汽车零部件企业或者车企并没有停下自己的脚步。除了与互联网公司协同发展，一些老牌车企也在自主研发新能源汽车和智能驾驶技术，如荣威的联网汽车、比亚迪的新能源汽车、长城高端品牌wey等。都是这些自主品牌不断研发的产物，也是我们自主品牌不断崛起的一个证明。

互联网进入汽车市场，确实给传统造车行业带来了一定的冲击。毕竟这些公司的基础是科技，所以互联网公司在高端技术和新兴技术的研发上确实有明显的优势。但传统汽车工业的实力不会轻易动摇。