买手动挡的人，是由于行驶乐趣还是由于穷？

如果你买一辆10万左右的车，首先考虑的是驾驶的乐趣。只能说是“很假”，但总比“穷”字来得实在。这是我买第一辆车时的心态。第一辆车是捷达（查成交价|参配|优惠政策），5MT。之所以买手动挡，主要是缺钱，但还是要买车。毕竟我工作的地方离家有点远，30公里左右，有车更方便。

车辆的驾驶乐趣包括很多种，不仅包括手动换挡、脚踏踏板、离合器，还包括车辆本身的其他性能，如底盘行驶稳定性、转向准确性、车辆动力系统调整对车主的反馈、车辆紧急转向带来的极致体验等。

低价车，没有达到驾驶乐趣的水平，按照现在的车辆来定义。如果你想要良好的驾驶乐趣，车辆的价格必须在20万以上。车辆价格低并不意味着耐久性和稳定性差，而是车辆本身的材料有限，车辆价格低。因此，必然会使用刚性差、强度低的材料，甚至车辆内外装饰的工作也会受到限制。就算工程师有能力，这辆车也不可能达到赛车级别。

驾驶体现愉悦的车辆需要成本。没钱还是想好好体验一下。想都别想。

家用车的量化标准99%的车主买车，他们的主要目标只有一个，就是家用车的标准：乘坐舒适性好，耐久性和稳定性优秀，油耗低，外观和内饰舒适，如果车便宜一点就更好了。

现在的车辆无一例外都是按照上述要求设计开发的，比如大众朗逸（查成交价|参配|优惠政策）、宝来（查成交价|参配|优惠政策）、日产轩逸（查成交价|参配|优惠政策）、丰田卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）等等。稍微高端一点的车型是本田雅阁（查成交价|参配|优惠政策），具备以上特点。没有一款车辆是专门为驾驶乐趣而开发的，而手动挡在这些方面与自动挡相似，但自动挡具有更便捷的驾驶特性。所以大部分车主都会优先选择自动挡。

为驾驶乐趣而开发的车辆仍然是自动挡。现在有两款车是为驾驶乐趣而开发的，分别是本田思域（查成交价|参配|优惠政策）和现代菲斯塔。无论是整车造型还是内饰都充满了运动元素。车辆外形具有侵略性、流线型和运动性。车辆内饰采用不同的配色，更容易激发车主的操控情绪；车内噪音很大，车主一踩油门就能感受到发动机的爆发力。最重要的是菲斯塔和思域的驱动力非常好，百公里加速水平在8s以内，菲斯塔甚至已经超过7s。但是，即使是有运动基因的车型，消费者购买的车型也大多是自动挡。

车主为什么选择手动挡？对于家用车来说，如果选择手动挡，绝对不是因为驾驶乐趣。主要原因是手动挡车辆具有以下特点：

1.手动挡车价格低。10万级别的车，同样配置，手动挡车比自动挡车便宜1万元左右，占车辆总价值的10%。价格低是车主选择手动挡的主要原因之一。

2.手动挡车辆具有良好的耐久性和稳定性。大多数车主在买车的时候，稳定性和耐用性是首先要考虑的。毕竟大部分车主都不懂车。汽车坏了以后，他们肯定很迷茫，不知道怎么修。手动挡因为口碑好，被大多数车主看重。

3.手动挡车经济省油。手动挡的车很省油，主要是手动挡的传动效率很高。

手动挡车主，是什么原因导致你购买手动挡车辆？开起来是穷还是好玩？车主最有发言权，欢迎留下评论！