多连杆式独立悬架和双横臂式独立悬架区别

这两种悬架的性能和结构是不同的。多连杆悬挂追求舒适性，双横臂悬挂追求操控性。但这两种悬架都是在双横臂悬架的基础上改进而来的。多连杆悬架将双横臂悬架的两个横臂变为单独的连杆，双横臂悬架将双横臂悬架的两个横臂变为两个连杆。

悬架的作用是连接车身和车轮。如果没有悬挂，汽车就不能正常行驶。

汽车悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

独立悬架包括多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、麦弗逊悬架和双球节悬架。

非独立悬架包括整体桥式悬架和扭力梁悬架。

独立悬架中间是断开的，独立悬架的车两个车轮之间没有连接，所以独立悬架的车两个车轮之间没有干涉。

非独立悬架的中间是连在一起的，所以使用非独立悬架的汽车两个同轴的车轮之间会有干涉。

这也是为什么独立悬架的舒适性和操控性比非独立悬架好的主要原因。

但独立悬架的结构更复杂，成本更高。

非独立悬架结构简单，零件数量少，所以成本较低。