汽车挂档重什么原因汽车挂挡的正确技巧介绍

需要注意一种换挡的方式。好的方法可以延长汽车的寿命。换挡、踩油门基本都是好的操作习惯。今天就简单介绍一下汽车挂挡的原因。

汽车换挡好方法简介：自动换挡好方法。

1.先接通电源(不用发动机)——踩刹车挂挡，不是直接挂D挡，而是挂N挡点火，然后挂N挡入D挡，抬起手刹，抬起脚刹，起步。

2.在等红灯或者短时间停车的时候，好的办法是：拉下手刹，把n档换成P档！不要踩刹车，长时间(30秒以上)保持档位在D档。

3.好的操作：踩油门，当转速升到换挡区间(2000 ~ 2500转左右)时，轻轻缩回油门(自动变速器会给出升档指令)再加油，这样升档会很顺畅；连续挂档加速。

4.上下坡时可以使用1/2档(限制档)。上坡时(在陡坡上)，放在1档或2档(原因不用说了)。上坡后，放回D档行驶。下坡(长缓坡)时会钩入限位档配合刹车。

5.如果你前方需要一辆速度较慢的车，可以先把油门抬起来，然后再踩。此时变速箱会自动降档满足动力需求。超车后，抬起油门，挡位会回到当前挡位给你合适的速度，只要用油门就可以调整；如果想快速提速，就要配合使用限位挡，直接拉低挡配合油门完成提速。

6.结束开车的好操作：车到驻车位置，踩刹车—拉紧手刹—推入P档—轻抬脚刹—拔出钥匙。

汽车换挡好方法简介：手动换挡好方法。

第一档：一旦贴边停止，然后向前推。有车友反映一档挂的很差，很大程度上没有借助好的暂停；

进入1、2档：(由于1、2档的差速比大，可能会节省更多的时间)拉到空挡位置吃个饭，再拉回来进入2档。和3挡4挡一样，尽量防止常挡，中间没有停，所以有时间。

2-3挡：挺有艺术性的，操作起来可能会很好。找档位不一定要走对角线或者折线，需要分解成两个响应。二档往前推，在好的档位手柄的帮助下弹回到空档原来的位置，然后顺势往前推(或者侧掌前拍，很搞笑)。后三档感觉是掉进去了，不会有挂不好的现象。

3-4挡：类似于1合2法，但停顿只是概念性的。感觉回到中性位置后，需要顺势拉回。操作要快，但停顿要有。

4-5档：与2合3档相同，但一旦处于空挡，迅速破边向前推，尽量避免折线找档。

好了，今天汽车小编的朋友们简单介绍的汽车排挡重量的原因就这么多。不知道听了汽车小编的简介后，朋友们对汽车齿轮的重量有没有更深入的了解？