自动挡车启动预热多久？自动挡车启动预热

自动挡是现在比较流行的车辆，比手动挡方便多了。对于很多新手司机来说，自动挡是一个非常好的选择，省了一个离合器，省事很多。但是，正是因为新手对汽车的构造了解不多。使用自动挡时，一些错误的行为影响变速箱快速老化报废。下面就用本站的汽车编辑来看看自动挡多久开始预热吧。

自动停止预热需要多长时间？——简介

首先，我们需要对汽车有一个简单的了解。我们基本上都知道发动机的零件基本都是金属的。金属具有“热胀冷缩”的物理性质，而发动机是在热状态下工作的。所以发动机的所有转动部件基本上都要有一个间隙，这个间隙就是留给部件膨胀的空间(比如曲轴和轴瓦之间，缸套和活塞之间等等。).这个间隙也是润滑油流动的空间。如果没有间隙，发动机就会“热锁死”。

基本上我们都知道，任何设备的转动部件之间的间隙越大，磨损越快。间隙使零件游动，引起爆震，所以磨损加剧。因此，如果设备需要有较长的寿命，就需要调整早期磨损。如果磨损间隙越来越大，最终将无法调整。所以汽车70%以上的磨损发生在冷启动过程，就是这个原因。换句话说，调整冷启动磨损相当于延长了发动机的寿命。

早上车子启动后，噪音会很大。原因之一是机油没有完全到达摩擦面。第二个原因是间隙大的零件磕碰。第三个原因是怠速过高。因为温度低会导致启动困难，发动机电脑会根据温度调整怠速，温度越低怠速越高。此时混合气浓度也高，因为氧传感器温度低，所以不能马上工作。所以此时发动机处于开环工作状态，尾气排放状态最差(冷启动后尾气气味很难闻)，此时发动机状态最差。

冷启动的不良条件如下：

1.发动机零件之间的间隙较大，容易产生磕碰和磨损。

2.润滑油不会立即到达零件，导致干摩擦。

3.高怠速会增加爆震频率并加剧磨损。

4.混合气较浓，进气管和气门背面容易积碳。

5.发动机的开环运行会恶化废气排放，并缩短三元催化转化器的使用寿命。

自动挡汽车预热——需要多久？那么如何才能调节不好的现象呢？

1.使用低温低粘度的润滑油，如5W30或5W40润滑油。这种机油会迅速进入摩擦表层隔离零件。因为它进入的更快，会减少干摩擦的时间。

2.使用工厂制造的机油滤清器，滤清器的渗透流量决定了机油进入摩擦表层的速度。劣质机油滤清器渗透性差，低温下机油粘度高会延长流动速度。优质的滤清器能使机油快速通过并进入摩擦表层，从而快速调整磨损。

3.预热过程包括两个部分：怠速预热和行走预热。怠速发动机转速很高，混合气很浓，我们无法调节，但是可以调节怠速暖机时间，这是润滑油充分润滑的时间，其次是行走暖机时间。行走暖机可以使发动机快速升温，进入闭环工作状态，快速弥补差距。当水温达到正常时，发动机将进入正常工作状态，行走暖机过程宣布。

4.调整怠速预热时间。请记住这个公式：以一分钟(60秒)为基础加减环境温度。零度以上：用60减去温度，例如：温度为30，60-30=30秒(预热时间)；零下温度时：温度加60，例如：温度为-30，60+30=90秒(预热时间)；顺便说一下：水温还没有达到正常

朋友知道吗？自动变速器油和机油的检测方法可以不同。在冷态下检查发动机的机油。但变速器油要预热到50摄氏度左右，在变速杆每个档位停留2秒后再放入驻车档。此时，油尺的正常油位应在最高线或最低线之间，如果不够，应立即添加类似质量的油。

第二，需要更换变速汽车的油箱。

现在，更好的换油方式是动态换油，使用专门的齿轮箱清洗设备。因此，在变速箱转动的过程中，旧油可以得到充分的循环，待其完全排出后，再加入新的变速箱油，这样换油率可以达到90%以上，从而保证了良好的换油效果。

第三，学会掌握更换自动变速器油的服务周期。

自动变速器的内部调节机构非常精确，配合间隙非常小。所以大部分厂家都会主张自动变速器的换油周期应该是两年或者4~6公里。在正常使用过程中，变速器油的温度大多在120摄氏度左右。所以对油品的质量要求很高，一定要保持清洁。变速箱长期使用的机油会产生油渍，所以经过发展变化可能会变成油泥，增加各种摩擦片和部件的磨损，也会影响系统的油压，使动力传递受到影响。污油中的油泥会使各阀体内的阀体运动不畅，油压调节更受影响，使自动变速器出现异常。

自动挡的车比手动挡的车操作多，这是优点，但也会有缺点。一般来说，汽车自动保养维修可以严格按照维修手册来处理。如果不了解情况，可以不私下处理。你需要去专业的维修店咨询专业人士，以免出现不好的情况。最好的保养方法就是平时把车用好，随时随地关注车的整体情况。希望朋友们看完《汽车小编》关于自动变速器预热需要多长时间的简介后带来帮助。