长沙 奥迪A6(进口)最新报价 诚邀体验

【太平洋汽车网 长沙优惠促销频道】奥迪A6(进口)（询底价|查参配）定位为中大型车，根据长沙奥迪经销商最新报价，奥迪A6(进口)目前暂无现金优惠。

湖南永通中南奥迪多市

电话：4008190055-8539

车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型 46.18万 - 46.18万 获取底价 分期购车 2022款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 48.98万 - 48.98万 获取底价 分期购车 2022款 Allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 58.18万 - 58.18万 获取底价 分期购车 2022款 Allroad quattro 冰雪运动版 60.48万 - 60.48万 获取底价 分期购车 2021款 Avant 45 TFSI 先锋派星辰版 50.58万 - 50.58万 获取底价 分期购车 2021款 Allroad quattro 探索家觅境版 62.28万 - 62.28万 获取底价 分期购车 2018款 3.0T Allroad quattro 54.68万 - 54.68万 获取底价 分期购车 2017款 Avant 35 TFSI 时尚型 41.98万 - 41.98万 获取底价 分期购车 2017款 Avant 40 TFSI 运动型 45.48万 - 45.48万 获取底价 分期购车 2017款 3.0T Allroad quattro 59.98万 - 59.98万 获取底价 分期购车 2016款 3.0T Allroad quattro 59.98万 - 59.98万 获取底价 分期购车 2013款 40 Hybrid 63.80万 - 63.80万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

长沙永通一汽奥迪多市	电话：4008190055-4103
车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型 46.18万 - 46.18万 获取底价 分期购车 2022款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 48.98万 - 48.98万 获取底价 分期购车 2022款 Allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 58.18万 - 58.18万 获取底价 分期购车 2022款 Allroad quattro 冰雪运动版 60.48万 - 60.48万 获取底价 分期购车 2021款 Avant 45 TFSI 先锋派星辰版 50.58万 - 50.58万 获取底价 分期购车 2021款 Allroad quattro 探索家觅境版 62.28万 - 62.28万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

湖南乾阳汽车本省	电话：4001032201
车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型 46.18万 - 46.18万 获取底价 分期购车 2022款 Avant 先锋派 45 TFSI 臻选动感型 48.98万 - 48.98万 获取底价 分期购车 2022款 Allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 58.18万 - 58.18万 获取底价 分期购车 2022款 Allroad quattro 冰雪运动版 60.48万 - 60.48万 获取底价 分期购车 2021款 Avant 45 TFSI 先锋派星辰版 50.58万 - 50.58万 获取底价 分期购车 2021款 Allroad quattro 探索家觅境版 62.28万 - 62.28万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　奥迪A6(进口)前脸设计走了豪华路线，中网使用多幅式的设计，看起来十分豪华。

　　该车尺寸4951/1886/1483mm，轴距2925mm，车侧采用纤长的线条，线条布局不仅看上去很流畅，并且让车身显得格外大气。

　　奥迪A6(进口)内饰给人一种非常酷炫的感觉，采用了银色饰条修饰，整体的造型设计十分动感。

　　奥迪A6(进口)配备2.0T L4发动机，发动机最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米。

奥迪A6(进口)在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@EC718-男人说道：“先说前脸的设计，家族化的进气格栅是奥迪的标志，奢华中带着时尚动感，矩阵式的LED大照明强，夜间行驶有帮助，车尾高端大气，略微突出的一部分足够吸引行人的目光。”

网友@qiche898说道：“油耗还算好吧，平时市区内基本稳定在13.5个左右，跑高速可以下降不少，不过毕竟高速跑的还是要少一点，总的来说还是高出了我的预期，能降一点就完美了。”

网友@fengfan4说道：“毕竟车还是很重的高速度转弯的时候还是有些心虚☆刹车辅助：讲讲刹车前6后4的配比还是让人信心很足而且也足够线性挺舒服的”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）