涡轮增压发动机跟自然吸气发动机各样什么特点？

涡轮增压发动机和自吸发动机从驾驶感受上还是各有特点的。自吸式发动机是使用时间最长、应用最广泛的一种发动机。自吸发动机驾驶感更柔和，线性加速。发动机的功率会随着油门踏板的深度逐渐增大，所以自吸发动机在行驶时的动力输出会更加平顺。

涡轮增压发动机的动力输出不同。涡轮介入之前，涡轮增压发动机开起来就像一个没吃饱的人，软绵绵的，很无力。当发动机转速升高时，在涡轮第一次介入后，发动机的功率会迅速增加。当达到最大扭矩转速范围时，发动机的扭矩会突然达到峰值。这时候你会觉得发动机就像打了兴奋剂一样，突然就被通电了。我们称涡轮增压干预前的疲劳为涡轮迟滞。

很多涡轮增压发动机都有涡轮迟滞，但是感觉不一样。为了减少涡轮迟滞，工程师们想了很多方法，如采用双涡卷单涡轮、变截面涡轮、低惯性涡轮、机械增压或电子涡轮辅助等。所有这些都是为了减少涡轮迟滞。

目前大部分涡轮增压发动机迟滞都比较小，部分涡轮在1000转介入，在1200转达到最大扭矩。所以没有过去老款涡轮增压发动机的动力迟滞那么严重，但和自吸发动机的线性度还是有区别的。