全新宝马i7即将上市 油电混用

我们从官方获悉，全新宝马7系（查成交价|参配|优惠政策）/i7将于12月9日正式上市。新车作为第7代产品，全新宝马7系外观和内饰都采用了全新的设计，气场和科技感都得到大幅提升。接下来就让我们先看看宝马i7（查成交价|参配|优惠政策）吧。

车身提供单色和双色的风格，提供M运动套件版本，还有豪华套装版本，还提供多种车漆可供选择，还提供6款轮毂样式。实车采用了双色的风格，前脸大气的双肾格栅比老款更加大气，不过分体式的前大灯组造型感觉还是需要适应。侧面采用了十分修长的设计，车身尺寸在同级车中很有优势，侧面的造型感觉还是相当有高级感。尾部采用了简约的扁平尾灯组造型，也是很有气势。

宝马 i7动力方面搭载了双电机，采用了第五代宝马 eDrive电驱系统，综合最大输出功率为400千瓦，峰值扭矩为745牛•米，破百加速时间仅4.7秒。

CLTC标准下宝马i7续航里程最高可达650公里，百公里能耗最低为17.9千瓦•时。i7令人赞不绝口的续航能力和能耗，也归功于能量密度较高的动力电池。这块超薄动力电池布置于车辆底板下方，电芯高度仅为110毫米，净容量却高达101.7千瓦•时。

此外，宝马i7搭载了高标准自适应能量回收模式，可根据车速、前方车距等信息精准地主动调控回收力度，最大限度延长续航里程，实现运动性与经济性的平衡。当切换至B挡后，车辆将提供最强的能量回收力度，也为驾驶者带来了单踏板的驾驶乐趣。

此外，宝马i7搭载了高标准自适应能量回收模式，可根据车速、前方车距等信息精准地主动调控回收力度，最大限度延长续航里程，实现运动性与经济性的平衡。当切换至B挡后，车辆将提供最强的能量回收力度，也为驾驶者带来了单踏板的驾驶乐趣。

相关车系：宝马i7