涡轮增压发动机的缺点是什么

增压后，运行中的发动机压力和温度都大大提高，机械性能和润滑性能也受到影响。所以涡轮增压内燃机的寿命会比同排量的非增压发动机短。

为了保证增压发动机能够在高机械负荷和热负荷下可靠持久地工作，需要在发动机的主要热参数选择、结构设计、材料和工艺等方面进行必要的改变，而不是简单地在发动机上安装一个增压器。由于这种改变过程在实际操作中相当困难，并且不得不考虑增压器与发动机的匹配问题，这也限制了涡轮增压技术在发动机中的应用。

涡轮增压发动机有一个缺点是追求时效性的车主不能容忍的，那就是动力输出响应滞后。从踩油门到随着叶轮高速旋转把更多的空气压入发动机是有时间差的，而且这个时间不短。一般来说，改进的涡轮至少需要2秒来增加或降低入口压力。

各大涡轮增压器厂商都在升级涡轮增压器，但由于结构原因，涡轮增压车的驾驶感受与大排量车不同。所以，如果你想追求激烈驾驶的感觉，涡轮增压发动机其实并不适合。

涡轮机并不是一直都在启动。事实上，它经常在城市里行驶。涡轮增压在日常驾驶中启动的机会很少。没有涡轮增压，1.8T的车还不如1.8的车，因为没有启动的涡轮甚至可能对进气有一定的阻力。