爆震传感器坏了会怎么样

你的朋友们知道爆震传感器坏了会发生什么吗？爆震传感器坏了会怎么样？你知道爆震传感器的危害和后果吗？下面就由汽车编辑来耐心的给各位朋友分享一下爆震传感器坏了会发生什么，希望能帮到各位朋友。

爆震传感器坏了会怎样：简介

无论是汽油机还是柴油机，其工作原理基本都是四冲程的作用：混合气的进气——压缩——燃烧做功——排气，从而实现发动机的反复转动。当发动机吸入燃油蒸气和空气的混合气，压缩冲程还没有达到设计点火位置，调整之外的其他因素影响燃油混合气的自燃燃烧。此时燃烧产生的巨大冲击力与活塞运动方向相反，导致发动机振动。这种现象叫做爆震。爆震包括感应爆震和非感应爆震两种。一般感应爆震会导致发动机颤抖，甚至车身也会明显颤抖。无感爆震的关键症状是发动机噪音增大。

爆震传感器坏了会怎么样：伤害

爆震发动机是一种非常有害的现象。重点危害是：发动机功率降低，油耗增加，噪音增大，汽车舒适性变差，排放变差(车内外基本都能闻到严重的怪味，有时一辆车的污染相当于正常状态下200多辆车的污染，严重影响驾乘人员的健康)。最严重的情况下会导致敲缸，发动机熄火，发动机机械零件损坏，导致身体不好。

爆震传感器坏了会怎样：为什么

点火角过度提前

使得活塞在压缩冲程之后一进入做功冲程就可以获得动力。一般会在活塞到达上止点前提前点火。但过早点火会使大部分油气在活塞仍处于压缩冲程时燃烧，未燃烧的油气受到很大压力而自燃，产生爆震。

发动机燃烧室积碳过多

燃烧室积碳过多，不仅会增加压缩比(造成压力高)，还会在积碳表面造成高温热点或火花，使发动机爆震。

发动机温度过高

发动机过热，进气温度过高，或者发动机冷却水循环不畅，基本都会造成发动机高温爆震。

空燃比不佳

过高的油气混合比会使燃烧温度升高，燃烧温度升高会导致发动机温度升高。如果空燃比不好，很容易爆震。

低辛烷值燃料

辛烷值是燃料抗爆的指标。辛烷值越高，抗爆性能越强。压缩比高的发动机，燃烧室压力高，如果使用抗爆性低的燃料，很容易爆震。

燃油清洁度不够。

燃油中含有的一些物理杂质和化学杂质，包括一些芳香族物质，也会导致发动机压缩过程中的自燃，那么就会发展变化为爆震现象。

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