电动汽车充电加油站充电多少钱？

今天小编汽车就给朋友们简单介绍一下关于电动汽车充电站充电多少钱的知识。随着时代的发展，越来越多的新能源汽车走进我们的生活，很多朋友基本上都在犹豫哪辆车比较好。现在，就让我们跟随小编汽车了解一下电动汽车充电站充电多少钱的知识吧！

投资一个充电站需要多少钱：简介

公共充电桩建设成本高、回收期长的问题一直没有得到有效改善。

公共充电站建设成本主要由设备、土地、电力增容三部分组成。以一个二线城市的小型充电站(10-15个充电器)为例，设备费用差不多在300万元以上，电力增容也在100万-200万元之间。另外，加上土地成本和后期运营成本，几千万的投资也撑不下去了。即使按照武汉（查成交价|参配|优惠政策）的补贴政策，也只能拿到100多万的补贴，还需要投资人出资800多万。

按照0.6元/千瓦时的充电服务费计算，一辆充满电后续驶里程250公里的纯电动汽车的收益只有20元左右，基本需要40万辆/次才能拿回成本，这还是一个乐观的估计。实际情况估计在50-60万辆/次，基本正常。很显然，大多数充电站基本都不可能在几年内达到这么高的成绩。他们只能靠停车费、广告等方式赚钱。充电服务费反而成了辅助收入。没有办法。谁是沧海一粟？

其实这个问题由来已久，只是一直没有改善。

投资一个充电站需要多少钱：最新政策

面对充电基础设施建设滞后的痼疾，2015年10月，国家发布了关于充电基础设施发展的规划文件《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(国办发〔2015〕73号)，明确了充电设施建设的总体要求，从加大建设力度、加快市场培育、加强支持保障、组织实施四个方面提出了18项政策要求。

随即，国家能源局发布了充电基础设施建设的指导性文件《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》，提出了2015-2020年不同类型、不同区域充电设施的规划建设目标。其中强调，到2020年，新增集中式充换电站1.2万座以上、分散式充电桩480万个，满足500万辆新能源汽车充电需求。

同时，国家质检总局、国家标准委等部门还组织编制了新修订的电动汽车充电接口和通信协议国家标准5项，包括《电动汽车传导充电系统第1部分：大多数需要求》、《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用需要求》、《电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口》。意在解决不同品牌之间规格不一致、接口不兼容的问题，实现互联互通。

在中央政府的指导和实际发展需要的推动下，地方政府也加强了对充电基础设施的重视，相继出台了多项地方政策，推动地方充电基础设施建设。在相关政策中，补贴政策是最常遇到的。例如，武汉市政府对DC充电站的建设方给予不超过300万元/站的财政补贴，这对地方财政来说是不小的数目。

投资一个充电站需要多少成本：发展倡导

从这个角度来说，新能源汽车产业要想有未来，必须实现全产业链协同推进，公共充电和私人充电协同推进，城区和郊区协同推进，充电技术和充电服务协同推进。只有做到这四个必须，才不会在2020年大规模政策退出后，大面积失去消费者的信任，否则，我们就彻底失去了未来！

今天汽车系列的简单介绍就这么多了。听了汽车系列的简单介绍，朋友们知道电动汽车充电加油站充电要多少钱吗？我希望小编汽车的简单介绍能帮助我的朋友