电动汽车轮毂电机是什么电动汽车轮毂电机介绍

随着人们生活水平的逐步提高，汽车已经悄然进入我们的生活，无论是上班还是出行，我们基本都会用到它。这说明汽车对每个人都很重要，因此对汽车的了解可以让我们更好地爱护我们心爱的汽车。那么今天汽车编辑就来为各位朋友简单介绍一下电动车轮毂电机！

电动车轮毂电机是什么？——简介

轮毂技术又称内置于车轮的电机技术，其特点是将动力、传动和制动装置集成到轮毂中，从而大大简化了电动汽车的机械部分。轮毂电机技术并不新鲜。早在1900年，保时捷就首次制造出前轮装有轮毂电机的电动汽车。20世纪（查成交价|参配|优惠政策）70年代，这项技术被应用于矿山运输车辆等领域。至于乘用车使用的轮毂电机，日本厂商开发这项技术较早，现在处于领先地位。包括通用、丰田在内的国际汽车巨头基本都在涉及这项技术。目前国内拥有自主品牌的汽车厂商已经率先开发了这项技术。2001年上海车展展出的瑞麒X1（查成交价|参配|优惠政策）增程式电动车，采用了轮毂电机技术。

电动车轮毂电机的——结构是什么？

根据电机的转子类型，轮毂驱动系统可分为两种结构类型：内转子式和外转子式。其中外转子型采用低速外转子电机，最高转速1000-1500 r/min，无减速器，车轮转速与电机相近；内转子型采用高速内转子电机，配有固定传动比减速器。为了获得更高的功率密度，电机的转速可以高达1000转/分。随着行星齿轮减速器更加紧凑，内转子轮毂电机在功率密度上比低速外转子电机更具竞争力。

电动车轮毂电机3354有什么优点？

对于传统汽车来说，离合器、变速箱、传动轴、差速器甚至分动箱基本都是不可或缺的。这些零件不仅重量轻，而且使汽车的结构更加复杂。同时还有定期保养和故障率的问题。但是轮毂电机很好的解决了这个问题。轮毂电机驱动的汽车除了结构更简单之外，还可以获得更好的空间利用率，同时传动效率也必须高很多。

以上就是小编汽车对电动车轮毂电机的简单介绍，电动车轮毂电机的简单介绍。汽车小编为朋友们简单介绍了三个方面，分别是电动车轮毂电机的介绍、结构和优点。那么看了小编汽车简介的朋友们基本了解了多少呢？希望小编汽车的简单介绍能为朋友们排忧解难！