汽车轮胎对调怎么换 轮胎为何不能交叉对调

不是所有的轮胎基本都不能十字对齐。当轮胎花纹是非对称或单导花纹时，不能交叉对齐。无论安装非对称花纹还是单导花纹的轮胎，都有明确的安装方向。当轮胎有不对称花纹时，“外”代表外侧，“内”代表内侧；然而，单导向花纹轮胎由箭头表示，该箭头需要与轮胎的滚动方向一致。自然，非对称花纹轮胎和单导向花纹轮胎只能前后调整。

当汽车轮胎具有对称花纹时，可以交叉切换或前后切换。具体的轮胎切换顺序也需要根据驾驶模式来确定，具体如下：

后轮驱动：非驱动轮沿对角线方向改变，从左前变为右后，从右前变为左后。垂直更换驱动轮，从右后换到右前，从左后换到左前。

前轮驱动：非驱动轮对角变化，从右后到左前，从左后到右前。垂直驱动轮的更换，右前至右后，左前至左后。

四驱：垂直前后更换，左前左后，右前右后。

轮胎找正必须遵循一定的原则，否则找正后会使轮胎磨损更加严重，不仅存在很大的安全隐患，而且后期维护成本也相对较高。关键是四个轮胎承受的载荷不同，导致磨损不均匀。自然要根据原理实行定期更换，以保持轮胎的均匀磨损，提高轮胎的整体使用寿命，保证行车安全。

对于某些车型来说，换胎是一个保养项目，需要定期执行。具体事宜以制造商在维护手册中的限制为准。大多数情况下，轮胎行驶10000-20000公里就需要换胎了。如果轮胎在2万公里后没有换胎，那么就不需要换胎，因为此时轮胎磨损已经形成。如果调换轮胎，不利于安全驾驶。