比亚迪纯电动汽车e6车型推介

今天，小编汽车与朋友分享了比亚迪的纯电动汽车e6。E6是比亚迪自主研发的纯电动跨界车。兼容SUV和MPV的设计理念，是一款性能不错的跨界车。下面，就让汽车小编和朋友们分享一下比亚迪纯电动汽车e6吧！

比亚迪e6（查成交价|参配|优惠政策）:外观

看比亚迪的整体设计，非常贴近家用。如果不是车头密封的“进气格栅”和带蓝色光晕的比亚迪LOGO，跑在街上几乎没有人会认出它是一辆混动车。不过我们拍的车还是工程原型车，做工和钣金方面还有待改进，细缝接口有些地方还挺粗糙的。

因为车身尺寸相当大，所以与车身匹配的17寸铝合金轮毂并没有那么大，但不清楚最终量产车型上是否还能找到这么大的轮毂。

比亚迪e6搭载了自己的铁离子电池组，这些电池组也分布在底盘上，所以你可以看到电池组伸出底盘。买了这辆车，就得选择一条平坦的路，小心撑着。

除此之外，这款车的悬架比大多数车型都要厚，尤其是扭力梁后悬架中的扭力梁非常厚。厂家分享说，关键是整车加上电池组的重量将近3吨，所以基本上在很多零件上使用了更坚固的材料。

比亚迪电动车e6:内饰

e6的内饰设计基于MPV车型，所以很多MPV车型基本使用的鸥翼式中控台也在e6上有所体现。另外中置的条形液晶屏可以显示很多关于汽车的信息，蓝色字体在白天阳光刺眼或者夜晚光线不足的情况下基本很容易识别。

内部空间上，由于底盘上分布着大量的电池组，而厂家又想更好的放置这些电池组，所以通过展开的空间抬高前后座椅来放置这些电池。不过这样的设计虽然给了司机非常好的视野，但是后排的乘客和副驾坐起来腿有点不舒服。

另外这款车后备箱容积不是特别大，后排也不能拆下来。希望最终量产的车型能解决以上问题。

比亚迪e6:动力

比亚迪e6采用比亚迪自主生产的ETPower铁电池技术，最大功率75 kW。官方0-100 km/h加速时间不到10秒，最高时速限制在140 km/h。

比亚迪e6的动力传递路线是电池输出的动力传递给一个动力传动装置，然后传递给车轮，这样汽车就可以向前行驶。当你刹车时，这种方式是相反的。位于刹车盘上的动力回收装置会将刹车产生的热能转化为电能储存起来。

好了，今天Auto小编给朋友们分享的比亚迪纯电动汽车e6就这些了。相信朋友们在这里了解比亚迪纯电动汽车e6。你觉得这辆车怎么样？小编非常喜欢汽车。毕竟这车基本上各方面都不错。