汽车制动防抱死系统汽车知识

今天小编汽车给朋友们简单介绍一下防抱死制动系统。你对汽车了解多少？最近汽车编辑看到这个问题：防抱死制动系统是什么？你不觉得这个术语很陌生吗？那我们给朋友们简单介绍一下吧。

汽车防抱死制动系统

防抱死制动系统(ABS)简称ABS。作用是在汽车制动时自动调节制动器的制动力，使车轮不会抱死，处于滚滑状态(滑移率在20%左右)，保证车轮与地面的最大附着力。

汽车防抱死制动系统的性能特点

ABS系统的作用是什么？防抱死制动系统可以提高行车时紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车在紧急刹车时，很容易出现轮胎抱死，也就是方向盘打不动的情况，所以危险系数会相应增加，容易导致严重后果。

大部分单通道ABS基本都是按照低选原则把两个后轮一起调。单通道ABS不能充分利用两个后轮之间的附着力，制动距离不必明显减小。再加上前轮制动没有调好，刹车时前轮还是会抱死，所以转向控制能力没有得到提升。但由于刹车时两个后轮不会抱死，所以刹车时的方向稳定性可以显著提高，这在安全性上是很大的优势。同时具有结构简单、成本低的优点，因此在轻型卡车上得到广泛应用。

综上所述，虽然ABS装置可以减少制动距离，但是另外，不同类型的ABS装置由于组成和结构的不同，价格相差很大。所以买车的时候不能只看价格，还要看安装的是哪种类型的ABS装置。

汽车防抱死制动系统的优势

当车轮即将到达下一个死点时，制动油的压力使安全气囊反复动作，因此一秒钟可以动作60~120次，相当于不断地制动和举升，类似于机械的“点制动”。因此，ABS防抱死制动系统可以防止紧急制动时方向失控和车轮侧滑，使车轮在制动时不会抱死，轮胎不会在一点与地面摩擦。然后摩擦力会增大，制动效率会达到90%以上。同时可以缩短制动消耗，制动鼓、制动盘、轮胎的使用寿命可以延长一倍。装有ABS的汽车在干燥的沥青路面、雨天和下雪天的防滑性能分别达到了80%-90%、10%-30%和15%-20%。

今天小编车展的简介到此结束。以上是小编汽车关于防抱死制动系统的简单介绍。这个系统的学名听起来挺奇怪的，我觉得也很贴近我们。车主可以多了解一下这方面的知识。