汽车高压包故障现象汽车知识

2022-12-07 14:22:04 作者:蔡金盛
今天汽车小编就给朋友们简单介绍一下关于汽车高压包故障现象的汽车知识。高压包,专有名称是线路输出变压器,也叫线路包或线路变压器。显示器高压包的工作原理与电视机基本相同,其关键作用是引起阳极高压,除此之外还供给聚焦、加速、栅极等各种电压。接下来就由汽车小编给朋友们简单介绍一下汽车高压包的故障现象吧。

高压封装的功能

高压包,专有名称是线路输出变压器,也叫线路包或线路变压器。显示器高压包的工作原理与电视基本相同,其关键作用是引起阳极高压,除此之外还供给聚焦、加速、栅极等各种电压。需要注意的是,偏转电流的能量提供者不是高压封装,而是S校正电容。当线路管被切断时,B电压通过高压包和偏转线圈给S电容充电,电流只通过高压包。由于高压封装工作在高温、高频、高压、大电流的状态下,外部环境潮湿或多尘,高压封装的损坏概率较高。

导致高压袋损坏的焦点

1.封装中的高压滤波电容击穿。

2.包装内高压线圈的匝间短路。

3.封装中高压硅堆的泄漏或击穿。

4.封装中的初级线圈短路

5.封装中聚焦部件的老化使得聚焦和加速电压不稳定。

6.封装绝缘性能降低,使得高压封装内部或外部更轻。

与高压包装相关的关键词和技术术语

1.HV——阳极高电压。根据显示器的尺寸,HV电压不一定相同。一般14/15寸机的HV值是24KV到25KV;17英寸电机为27KV至29KV,19英寸和21英寸电机为30KV至35KV。

2.FV——聚焦电压,有时称为G4。一般FV电压是通过高压端电阻电位器分压得到的,电压值为3KV ~ 9KV。如果是双焦,就包括FV1和FV2。我认为它只是内部多了一套电位计。

3.SV——加速器电压,也称为G2。SV/G2电压也是从高压端子分压得到的,其电压值为300v ~ 800v。需要注意的是,有些高压封装并不从HV端输出SV/G2电压,而是在封装内另设绕组,或者在线管C极进行反峰整流。这样做的目的是使SV/G2由电路调节,便于工业安装和配置。需要注意的是,当通过对排管的C极进行整流得到SV/G2电压时,必须使用高速整流管,否则响应达不到反向峰值,只能得到与B相同的电压。

以上是汽车小编给朋友带来的汽车高压包击穿现象。看了汽车小编的简单介绍,朋友们对高压包有了新的认识。希望汽车小编的简单介绍能为朋友们排忧解难。

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