探岳S档怎么使用

探索S齿轮是运动齿轮。你放在S档后，电脑的换挡逻辑会发生变化，升档会晚一些。自然动力会更强。当档位在D档时，换到S档是手动挡的一档。推到()是加一档(二档)然后再推是三档，最多是三档，换到(-)是减一档。

S挡是汽车的运动方式(“S”是“sport”的缩写)。很多自动挡汽车都配有S挡，A级车的一些高配车型也有S挡设计。在S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机延迟，使发动机长时间停留在高速，汽车可以长时间低速高速行驶，从而获得更大的扭矩输出和加速度。

有些没有1、2、3档的车，在S档或者L档都是低档范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换成S档或L档，可以充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效率下降。但从D档换到S档或L档时，车速不能高于对应的升档速度，否则发动机会强烈振动，变速器油温会急剧上升，甚至会损坏变速器。另外，在雨雾天气，如果路面附着条件差，可以换到S档或者L档，在一定的低档位行驶。不要用能自动换挡的位置，以免兔子车打滑。同时一定要记住，侧滑时，可以将选档杆推到n档，切断发动机的动力，保证行车安全。

一般来说，像普通的自动挡或者CVT车型，转速都保持在2000转左右，但是到了S档，换挡时机一般会延迟到发动机运转到最佳状态。如果带换挡拨片的车辆被撞死，将到达速度红区。当使用S档时，由于转速的提高，发动机的喷油量发生变化，强度增大。同时悬挂变得比平时更硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。当然，S挡模式下的舒适性更差。根据S挡模式的原理，因为可以瞬间提速，所以大多数情况下用于超车。