汽车大保养是哪些汽车大保养用换什么

相信目前爱车的人都知道，汽车保养很重要，不仅仅是修理。每当我们谈到保养，我相信99%的人第一个想到的都是需要定期更换机油、机滤，以及空滤、空调滤芯。因为这些保养项目出现的频率很高，所以大部分都不容易被忽视。然后，汽车编辑耐心的给朋友们介绍了汽车大保养。

汽车大保养应该更换什么？

还有轮胎。

首先，刹车作为保证我们安全的一个至关重要的因素，必须立即更换。现在前轮驱动的车很多，因为平时前轮刹车压力大，前刹车片更换周期略短于3-5万公里，后刹车片略长于6-8万公里。大保养时要注意。如果发现刹车片磨损层厚度小于2mm，需要立即更换。当然，除了根据车次来判断是否更换刹车片，还需要参考驾驶习惯和路段。如果我们发现刹车片有问题，我们需要立即更换，以确保我们的安全驾驶。

除了刹车片，轮胎也是我们安全驾驶的一个至关重要的因素。毕竟爆胎引发的事故仍然是我们遇到的最频繁的出行事故之一。每个轮胎的凹槽处基本上都有磨损极限的标志，大约2mm深。一旦到了那里，它就会被取代。

正时皮带和火花塞

很多人不知道同步带。我认为皮带作为汽车运行至关重要的一环，到了必要的时候就应该更换了。皮带的老化除了一直受力外，对其寿命也很重要。皮带断裂前，没有任何征兆，即使检测也检测不出来。一旦坏了，发动机就需要大修，损坏是相当大的。除了正时皮带，还有一个附件皮带。两条皮带大部分是一起更换的。如果附件皮带断裂，不会损坏汽车。就是抛锚了，无法继续行驶。由于没有电力供应，发电机不一定能发电。

此外，火花塞也是大保养时需要更换的重要对象，但更换周期取决于材料和实际使用情况。大部分更换周期基本在2-3万公里到10万公里以上。一旦火花塞工作不正常，就会发生“缺缸”。仔细听，瞬间会有“突突”声。看排气管，还有黑烟。

燃油系统和空调系统的清洁

当燃油通过油路供给燃烧室燃烧时，必然会发展变化成胶体和积碳，沉积在油路、化油器、喷油嘴和燃烧室中，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，导致发动机抖动、爆震、怠速不稳、加速不良等问题。

汽车空调系统的清洗/杀菌，燃油添加剂的添加也是汽车保养的必备项目。毕竟，车内的“异味”不仅关系到我们的驾驶质量，更关系到我们的健康。每6个月或10000公里应进行一次空调系统清洗/消毒。本项目可保持汽车空调良好的工作性能，防止空调异味，为您提供健康的驾驶空间。

蓄电池

在大多数情况下，汽车的电池不需要更换。但是，随着时间的推移和汽车的使用，电池仍然需要在必要的时间内更换，大多数时间大约为五年。不可忽视的是，现在汽车电子的大屏幕和音响基本都配备齐全。汽车未启动时，不用长时间看视频、听音乐，可以延长电池寿命。另外，最常见的一种情况就是下车时忘记关灯，第二天汽车电瓶就没电了，这基本上是“致命”的伤害。

最后，把保养的基本知识和保养的时间带给朋友们：1。使用中等等级的机油，定期(每5000公里)更换机油和滤芯；2.经常保养空气滤清器，定期更换(每20000公里)。3.定期清洁燃油系统，定期更换燃油滤芯(每30，000 ki

好了，今天就有这么多小编汽车之友简单介绍的汽车大保养。不知道听了小编汽车的简介后，朋友们对汽车的大保养有没有更好的了解。