挂档有咔哒声解决办法

我们在购买车辆时，主要看车的三大部分。变速箱是三大部件之一，在能量传递和变速方面起着关键作用。是发动机动力分配的大管家。如果变速箱“有病”，就会表现出一些症状。今天我们就来说说换挡时咔嗒声产生的原因和解决方法。

齿轮有咔嗒声，类似于齿轮摩擦产生的异响。显然，这与三档操纵机构的操作有关，而换挡控制的关键部件就是“同步器”。出现这种异响时，在拆卸和维修时应注意三档同步器的相关问题。

档位点击可以尝试以下方法：

1.检查变速器油是否充足。如果油太多，可以视情况添加，变质的油要及时更换。

2.对于离合器分离不完全引起的咔哒声，请在每次接合时将离合器踩低。如果现象没有明显改善，请检查离合器间隙、自由行程等参数。

3.变速箱内齿轮、同步器磨损严重，间隙过大。更换损坏的齿轮和同步器。

4.轴承和轴上花键之间的配合间隙太大。更换新的轴承和止推垫圈。

5.换档拨叉轴磨损严重，应更换换档拨叉轴或拨叉。

6.轴弯曲变形和轴承松动引起的异常噪音。更换轴和轴承。

如果同步器中的同步环容易烧蚀，待啮合的齿轮会产生齿间冲击，严重时会形成“咔哒”声，使齿轮难以啮合！拆开后发现同步环已经烧蚀变蓝，只有更新铜同步环才能解决这种异响。