深圳华熙进口大众 途锐最高让11.48万元 现车充足
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途锐车头呈现出沉稳的设计风格,配合倒梯形格栅,使前脸设计显得非常稳重。
该车车身尺寸4878/1984/1686mm,轴距2899mm。车侧呈现出年轻的设计风格,动感十足的造型设计看起来十分有活力,很符合年轻消费者的喜好。
途锐内饰给人一种十分高贵的感觉,饰以棕色木纹饰条,高级感非常明显,符合其自身的定位。
途锐配备3.0T V6发动机,发动机最大功率340马力,峰值扭矩450牛·米,工信部综合油耗10.04L/100km。
途锐在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@万事恒意说道:“我在跑高速的时候不知不觉就到120了,要是不看时速表,我还以为只有80的速度,途锐在驾驶感受方面做的是不错的。我提车到现在没有踩过地板油,舍不得,但是即便这样动力我也觉得完全够用了。”
网友@九霄云外的霄说道:“提车刚好半个月,这半个月我都往返内江和成都,大多数都跑的高速,所以我对途锐的动力系统相当满意!当初买车的时候我就坚定一定要买3.0的 不买2.0的,现在豪华品牌都在节能减排,奔驰动不动就1.5T,宝马动不动就三缸发动机。。。我想问这还怎么开?好歹我途锐还是继续使用六缸机,比起四缸机和三缸机不知道平顺多少倍,要动力有动力,要平顺有平顺。当初我在看车的时候就直接看的3.0的,2.0的四缸机总感觉没有灵魂,还是3.0的带劲!其次说下车内的做工,老实说大众的做工真的很惊喜,德国人还是很严谨的,不管是用料还是布局都很合理,中控的屏幕很大,操作起来也很方便。再说下真皮座椅,因为坐的时间长了,屁股就感觉不舒服,这个时候就很需要座椅通风,保持屁股的干爽,哈哈哈,途锐是座椅通风和加热都有,这两个功能一配套,就很巴适了,冬天不冻屁股,夏天也不会热,特别是驾驶时间长的时候,座椅通风一打开,很舒适。另外座椅整体来说算是偏硬的,但是多向调节,可以把腰部支撑起来,长时间驾驶的时候腰部就轻松很多,很舒服。”
网友@游游虎虎说道:“外观比较老气,但是又不失经典,前脸很霸气,侧面线头又很硬朗, 德国人的设计还是很不错的。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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