2018年新能源汽车补贴政策

今天，汽车小编给朋友们简单介绍一下2018新能源补贴。随着时代的发展，越来越多的新能源汽车走进我们的生活，很多朋友基本上都在犹豫哪辆车比较好。现在就让我们跟随小编汽车了解2018年新能源补贴吧！

2018新能源补贴政策

对于纯电动乘用车，规定了纯电动续航里程R的细则。相较于2017年100公里的最低起步里程，2018年提升至150公里。同时定义了五个补贴等级，其中R 400公里(400公里以上)的车型可获得最高补贴。纯电动乘用车最低标准补贴1.5万元，最高5万元，插电式混合动力(含增程式混合动力)补贴2.2万元。补贴计算公式为：

自行车补贴金额=出行补贴规格电池系统能量密度调整系数汽车能耗调整系数。单位电池电量补贴上限不超过1200元/千瓦时。

那么，新的补贴政策具体是什么情况呢？一号新能源车带你深入了解。

国家补贴政策

补贴的计算方法：

自行车补贴金额=出行补贴规格电池系统能量密度调整系数汽车能耗调整系数。单位电池电量补贴上限不超过1200元/千瓦时。

出行补贴规格：(R=续航里程)

50 km R <200 km，补贴1.5万元/辆。

200km r <250km，补贴2.4万元/辆。

50 km R <300 km，补贴3.4万元/辆。

300 km R <400 km，补贴4.5万元/辆。

R400km，每辆补贴5万元。

电池能量密度调整系数规范：(T=电池能量密度)

105wh/kg t <120w/kg补贴系数0.6

20 wh/kg t <140 wh/kg补贴系数1

10 wh/kg t <160 wh/kg补贴系数1.1

T160 Wh/kg，补贴系数1.2

单位电池电量补贴上限不超过1200元/千瓦时。

汽车能耗调整系数规范：

整车整备质量(M)和功率消耗(Y)应满足以下阈值条件：当m 1000 kg时，Y0.0126M 0.45；1600kg，y 0.0045 m12.33。

每公里(y)耗电量优于0(含)-5%门槛的车辆0.5倍补贴，

起征点5(含)-25%的车辆，补贴1倍。

起征点25%以上(含)的车辆给予1.1倍补贴。

插电式混合动力车

单车补贴金额=出行补贴规格电池系统能量密度调节系数油耗。

差旅补助规格：

插电式混合动力乘用车(含增程式)直接补贴2.2万元/辆。

电池能量密度调整系数规范：(T=电池能量密度)

105wh/kg t <120w/kg补贴系数0.6

20 wh/kg t <140 wh/kg补贴系数1

10 wh/kg t <160 wh/kg补贴系数1.1

T160 Wh/kg，补贴系数1.2

单位电池电量补贴上限不超过1200元/千瓦时。

其他政策

免征购置税(2018年1月1日至2020年12月31日)

政策声明

2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期。过渡期内补贴为2017年补贴标准的0.7倍。过渡期结束后，按照2018年新政进行补贴。

全国大城市新能源汽车地方补贴(不含国家补贴)

北京

1.纯电动汽车(R=续航里程)

100km r <150km，补贴1万元/辆。

10 km r <250 km，补贴1.8万元/辆。

R250km，补贴2.2万元/辆。

2.插电式/增程式混合动力车

纯动力R50km，总补贴0万元/辆。

3.其他政策

新能源车可享受单独摇号，不限号。

今天有很多关于小编车展的简单介绍。听了汽车小编的简单介绍，朋友们对2018新能源汽车的补贴有所了解吗？希望小编汽车的简单介绍能对朋友们有所帮助。听了小编车展的简单介绍，我的朋友们是否已经心中有了选择？