汽车涉水后的检测项目有哪些 记得先检测这5个部件！

汽车涉水后的检测项目有哪些？今天，小编汽车与朋友分享，有一些地方，汽车涉水后应进行测试。这些地方朋友无法了解，但朋友一定知道。所以今天小编汽车就耐心的和朋友们分享一下汽车涉水后有哪些检测项目。

先检查这五个部件。

1.汽车涉水后，你需要先检查空气过滤器。

空滤是发动机的“肺”，发动机的转动离不开进气，所以第一部分就是检查空滤是否进水。大部分车的进气口基本都挺低的，所以车的涉水深度并不深。汽车涉水时，水可能通过进气口进入发动机，水是不可压缩的，所以会造成朋友们常说的“顶缸”！空滤检测也相当简单。打开发动机舱盖，只需找到空气滤清器壳，拆下螺丝或销钉(后备箱里有工具)，检查空气滤清器滤芯是否有水。如果空气滤芯没有被水浸湿，OK没问题，但是如果空气滤芯有水，靠近进气部分的管壁也浸湿了，这时候小伙伴千万不要冒险点火，以免“顶缸”被喊救援去修理厂检查。

2.检查底盘

汽车涉水后检查底盘是必不可少的。一方面，路上的积水里有不少乱七八糟的东西，很可能会有一点点“脏东西”卡在底盘的缝隙里。以塑料袋为例。如果它们卡在排气管附近，汽车可以正常行驶后，排气管的高温会烘烤塑料袋，会产生异味，难以察觉。另外，更重要的是，底盘颠簸后涉水可能会导致底盘生锈(部分车型)。当然，最重要的是检查底盘部件的密封情况，如转向笼防尘套、万向节防尘套等。被水淹了，关系到元器件的使用寿命和行车安全，朋友们不要大意。

3.车内的水检测

这也可以归功于底盘进水检测这个项目，之所以单挑出来，就是经常遇到这种情况。很多小伙伴基本都反映汽车涉水时，车内会进水，但是小伙伴不明白为什么会进水。我觉得车底盘上有很多密封口。关键是用一条线连接执行元件(请忽略它)和调节元件，也就是说，电线通过的孔。这些孔洞基本都要密封严密，但是密封胶也会老化，导致进水，或者天窗排水口和空调排水口密封不严也导致反向进水。

还有一点就是大部分备胎位置都会有一个排气孔(部分车型)，但是大部分情况下，车子涉水的涉水深度，但是超出这个位置，小伙伴就需要注意了。

4.汽车车灯线束的检查

很多朋友反映，大雨过后，汽车大灯就像“白内障”一样，里面有白雾，让人感觉特别难受。我认为关键原因是大灯密封性能差影响了它。如果灯罩或者后灯壳密封不严，解决起来还是挺麻烦的，必须重新密封。当然，除了处理，更重要的是检测汽车发动机舱内线束的街道检测。一般来说，线束的接头基本都有必要的防水功能。这里重点检测的是布置在发动机舱内的调节单元，比如发动机ECU接口。另外，下大雨的时候，小伙伴要检查一下前舱排水口是否堵塞，前排水口堵塞基本和汽车有关。

5.油检测

车辆涉水的深度和车辆的使用状况决定了是否需要对各种车辆机油进行检测，比如机油一旦进水就会起泡(乳化)，但绝大多数情况下不会进水。刹车油，在涉水过程中，水可能会通过刹车油排口混入少量的水，对车的制动有致命的关系，我就不赘述了。理论上，在这些机构中基本上有变速箱油和前后轮轴油的排气口。如果车是深度涉水，就要检测更换这些机油。毕竟变速箱是面粉和大米的主人。

以上是汽车小编分享给朋友们的汽车涉水后的检查项目。一旦车涉水熄火，小伙伴们就不用火了，以免被顶。希望小编汽车的分享能帮到朋友们。