用巡航定速右脚要时刻放在刹车上吗？为什么？

新手的时候用定速巡航，右脚一直放在刹车踏板上。高速时一般采用定速巡航，车速高。如果前方发生事故，稍有不慎就容易导致交通事故。把我的右脚放在刹车踏板上，可以让车主反应迅速，尽可能避免发生事故的可能性。所以用定速巡航，车主的右脚一直在刹车位置，只能说明你不够自信。

估计周围很多车主都不是很有信心。现在，大部分车主都有这个开车习惯。开车时，他们的右脚要么放在油门上，要么放在刹车上，美其名曰“安全”。驾校教练就是这么教的。

转眼间，六年过去了。虽然我现在不是老司机，但是比老司机强。开久了，渐渐麻木了。我现在的驾驶习惯是，怎么开舒服，怎么开自如，右脚不会刻意放在刹车踏板上。巡航控制启动时，油门和刹车不踩。我现在需要做的是控制方向盘，保证车辆反方向行驶。这样开车多享受啊。不知道现在有多少车主像我一样开车？

由于本人从事汽车行业多年，对汽车的一些配置比较了解。巡航控制的目的是让车主轻松驾驶车辆。定速巡航时，车主的腿是怠速的，发动机自己喷油。当喷射的燃油量与车辆阻力相同时，车速将达到恒定值。所以定速巡航设置的初衷是解放车主的双脚。所以我们在启动定速巡航的时候，右脚要远离油门和刹车。

但是，总有一些新手在定速巡航驾驶时，总是把脚放在刹车踏板上。作为工程师，他们不懂，所以现在发明了一种新的驾驶模式，自适应巡航。恒速巡航和自适应巡航也被称为懒惰驾驶模式。

自适应巡航，开启懒人模式新篇章自适应巡航是定速巡航的升级版。这是一个智能自动控制系统。距离传感器安装在车辆前方，持续扫描车辆前方的道路。同时，轮速传感器采集的车辆速度可以根据自身速度确定与前方车辆的安全距离。当本车与前车距离较近时，自适应巡航可以配合防抱死制动系统和发动机控制系统，使车辆制动。当车辆与前方车辆距离较远时，自适应巡航会自动控制油门踏板，使车辆加速。

自适应巡航的发展已经完全帮助车主解放了双脚，车主不需要主动控制油门和刹车。只有识别出前方车辆的动态，他们才能实现加速和减速。如果车主随车驾驶，车辆在整个行驶过程中几乎不再依赖车主控制离合器和刹车，这种操作也开启了无人驾驶的新时代。

希望以上回答能帮到你。