北京212轴头离合作用

　　【太平洋汽车】北京212轴头离合的作用是减少前驱动桥内钓各传动零件之间的磨损和损失。一旦汽车在不良路况上行驶，可以使轴头离合器结合，就可使用全桥驱动。

　　北京212轴头离合的作用是减少前驱动桥内钓各传动零件之间的磨损和损失。一旦汽车在不良路况上行驶，可以使轴头离合器结合，就可使用全桥驱动。北京BJ212汽车，是全轮驱动的越野汽车，为了使汽车能更好的适应好路、坏路的行驶条件，在前轮轴头装上轴头离合器。在良好路面上行驶时，不需要前轮驱动，这时可使轴头离合器分离，使前驱动桥内钓各传动零件不参加工作，因而可减少它们的磨报和传动损失。一旦汽车在坏路上行驶，可以使轴头离合器结合，就可使用全桥驱动。故障诊断与排除： 车辆正时跳齿以后把气门顶了，在维修以后，启动车辆有失火抖动的故障现象。首先用解码器读取故障码，读取到P0016--气缸列1，进气凸轮轴位置/曲轴位置传感器：分配不正确，还有失火的故障码（图3-1-

　　1）。 对于这些故障码首先应该检查P0016正时故障，此车刚大修，更换过正时套装，正时点不会错，我们可通过数据流对发动机正时进行诊断。首先读取91组和93组数据流（图3-1-

　　2）。

　　读取这两组数据流以后发现其不对，正常91组3区凸轮轴额定调节值为28.00，4区实际调节值为27.50。此数据为凸轮轴调节器VVT正常运行值，如果超出数值应检查配气结构和VT结构，并检查机油压力供给系统状态。93组3区数据流为60.70°，正常为±5°以内，超过±5°为链条拉长。新更换的正时，其数据流为60°肯定不对，怀疑VVT链轮泄压，于是重新拆卸，在拆卸过程中发现进气凸轮轴油压调节阀中间活塞凸出来了（图3-1-

　　3）。正常是不应该凸出来的，在更换新的油压调节阀以后数据流恢复正常，怠速不抖动。

　　（4）案例总结： 进气凸轮轴调节阀损坏导致泄压，引起发动机故障。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）