唐骏赛菱的油箱这么打开

　　【太平洋汽车】唐骏赛菱的油箱在中控锁上打开，车内不带专门开启油箱盖的按钮，油箱盖开关与中控锁集成在一起，油箱盖需要打开时，先停下车辆，关闭发动机，然后在中控台上把汽车的中控锁打开，再去油箱盖上按一下就可以打开油箱盖。

　　微卡市场日渐提升微卡，如今在城市、城郊、乡镇甚至乡村运输中越来越受欢迎。大部分微卡搭载的是汽油动力，不受柴油车限行的影响，再加上相对轻卡更加灵活的“身姿”，使得微卡可以随意穿梭在城镇大街小巷。

　　除了室内配送、个体户经营自用外，搬随着国民经济水平的提高，微卡也逐渐呈现代替以前的拖拉机、农用车的趋势，在乡村运输市场中的出镜率也越来越高。唐骏旗下的微卡系列在微卡市场上一直保持着不错的市场占有率。

　　外观年轻时尚 低货台装卸省力外观方面，赛菱F3依然沿用了传统微卡的造型、配色设计，采用银色涂装，中心对称化设计看上去非常协调好看。

　　组合式熏黑大灯两边上扬，看上去更加有精神。标配LED日间行车灯和灯带，远近光一体大灯带有麻点透镜，光照更加均匀，可以在夜晚时更清晰的观测到道路情况。

　　雾灯布置在前保险杠上，并且采用黄色的灯罩。黄色灯光的波长比白光的要短很多，照射距离更远，穿透性也更强，在雨雾天气使用，能够提醒其他道路参与者注意，提高行车安全性。

　　但是在我们拍摄过程中也发现一个小问题，LED日间行车灯的开启逻辑还存在一些小问题，并不是像其他车辆在着火的瞬间自动打开，而是要单独打开灯光按钮，这样一来，很多司机在白天行车是可能会忽略这一步，忘记打开，无法发挥日间行车灯真正的作用。希望厂家在后期的产品中可以进一步改进，使其更符合用户的使用习惯。

　　这款车的轴距为2700mm，货厢内部尺寸为：3080x1590x360mm，像这样的栏板微卡适用于日常百货、家具家电、粮食等运输。为了方便用用户装卸货，这款车的货台设计比较低，可以减轻装卸货时的疲劳感。

　　装好货上路之后，最害怕路上遇到是急刹车，货物移动造成损失，这款车的货厢地板采用防滑材料，可以在最大程度上增大摩擦，防止货物移动。当然，在装货时一定要装好捆扎好才是最重要的。

　　两套动力系统 最低每公里成本3毛再来看硬实力，这款车搭载了小康动力DK15-05发动机，1.499L排量，最大输出功率为80kw，最大马力为108马力，最大输出扭矩为140N.m。同级别的飞碟缔途同样选用了这一发动机。

　　这款车的底盘搭载了两套动力系统，一套为汽油系统，40L的塑料油箱布置在了底盘的尾部，根据计算，每公里油耗成本为0.8元。

　　另外一套为CNG系统，两个50L的气罐分别布置在了底盘的两边，续航可以达到300公里，每公里气耗成本为0.3元。

　　搭载两套动力系统，虽然买车成本高一些，但可以更加灵活的使用，比如在拉重载可以采用汽油，油价比较贵的时候可以采用CNG系统，满足用户多方面的需求，并且还可以灵活的使用这两种动力系统，降低运营成本，使运营收益最大化。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）