排气管里塞什么最废车知识介绍

排气管是发动机排气系统的一部分，包括排气歧管、排气管和消声器。调节发动机污染物排放的三元催化转化器也大多安装在排气系统中，排气管大多包括前排气管和后排气管。然后，汽车编辑耐心的给朋友们介绍了排气管里塞了什么最没用的车。

简介

背压排气管

(和原厂一样环保)原理和原厂一样，但是声音会比原厂好。原车大部分基本都用这种管子。关键是会回到气缸的压力是由管道中的格子消声器或者管道的容积变化引起的。发动机点火时，活塞会先做一个做功冲程，在活塞到达下止点前，排气阀会打开。此时，管道内的背压会阻挡废气冲出，使混合气完全燃烧。但如果背压太强，废气不能完全排出气缸，造成废气与混合气一起燃烧，会降低燃烧效率。当然，最直接的方法就是诱导马力的输出。其优点是噪音低，低速扭矩好。缺点：高速时废气无法快速排出，与发动机功率输出有关，体积较低。

半背压管

当然，这种管的背压力更低，排气顺畅度也比背压管好。简单来说就是在背压管和背压适中的直通管之间，获得启动扭矩。排气平顺性比背压管好，当然中高速扭矩也比背压管大。优点：开始和结束速度的扭矩显示良好的症状。缺点：噪音大，音量大。

直管

加速比反压管好，但是最大的缺点就是很吵，吵到‘警察叔叔’会追你。背压极低，排气无阻力，低速扭矩差，中高速扭矩大。优点：排气顺畅，高速扭矩大。缺点：低速发力软，噪音大(有人说容易烧坏气门，但不清楚真假)，体积太大。

半直管

我觉得半直管和半背压管是一样的，只是排气口直径比半背压管大：起步扭矩比半背压管低，但中高转速扭矩更大。

可变排气管

排气由阀门调节，使声音和性能处于最佳状态。

经常遇到问题。

排水

汽车排气管滴水是好现象。说明你车的发动机燃烧充分，然后你车的排气管就会往外滴。我觉得这是很正常的现象，和排气管没有关系。

排气管滴水的原因是汽车汽油完全燃烧后产生二氧化碳和水，高温的水变成水蒸气，在高温下无色透明，但在100以下，水蒸气就会凝结成水。如果凝结的水滴很小，悬浮在空气中，水蒸气会以白色气体出现，但温度较低时，排气管冒出的白烟就是水蒸气；如果凝结的水滴积聚起来，它们就变成了水。排气管排出的水滴是汽油在排气管和消声器中燃烧后产生的水蒸气凝结的结果。但是，当环境温度较高时，水蒸气在凝结之前已经排出。当环境温度较低时，水蒸气会在排气管壁上凝结成水滴，随排气流出。这种现象在大多数车上都是相当正常的。

如果很多，可能是这个时候排气管有水。所以建议你去买的店换一下。如果有保修，是免费的。

好了，今天小编汽车之友简单介绍的排气管无用车就这么多。不知道小伙伴们听了之后有没有更深入的了解排气管里塞了什么没用的车