适时四驱,分时四驱,全时四驱的区别

三种四驱系统的工作模式、结构、成本都不一样。配备适时四驱系统的车，并不是一直都是四轮驱动。配备全时四驱系统的汽车，任何时候都是四轮驱动。配备了兼职四驱系统的汽车可以让驾驶者在两驱和四驱之间切换。

适时四驱经常可以在一些四驱轿车或者城市SUV上看到。这种四驱系统结构最简单，成本最低。

配备适时四驱系统的车，一般大部分时间都是两驱，只有遇到一些特殊路况才是四驱。

而当配备了适时四驱系统的汽车切换到四驱模式时，就超出了驾驶员的控制范围，由电脑自动控制。

全时四驱系统经常可以在一些高性能轿车和豪华SUV上看到。这种四驱系统的结构比适时四驱系统更复杂，成本也更高。

在一些硬派越野车上经常可以看到兼职四驱的身影，比如普拉多（查成交价|参配|优惠政策）、牧马人（查成交价|参配|优惠政策）、fj库鲁泽等等，都配备了兼职四驱系统。

配备兼职四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。

切换到低速四驱模式后，车轮上的扭矩会被放大，可以提高汽车的脱困能力。