牵手海马，小鹏汽车能在电动汽车元年之前实现量产吗？

如果说电动车元年指的是2020年，那么在今年之前，Xpeng Motors里的量产车型应该可以出来了。

Xpeng Motors，其实并不是一个特别熟悉的品牌。毕竟在众多知名自主品牌中，只能算是坐不到前排的小咖。毕竟只是这个科技发展时代“互联网造车”中比较突出的一个。

在与海马汽车合作之前，Xpeng汽车其实已经开始通过先融资的方式自建工厂，但是造车是一种烧钱的行为。现在，建工厂需要足够的支持。如果真的是等待自己工厂的建成，那么Xpeng Motors最早也要到2019年才能投产，这是Xpeng Motors无法接受的。所以为了不耽误进度，和海马达成了战略合作，让自己的量产车型尽快面市。同时，与海马合作后，工厂生产无误。这在一定程度上相当于一份双保险，为最终的产品落地提供了双重保障。

至于为什么选择海马，这一切都可能是“婚姻”。经过内部调查和国内情况审核，最终合作方将花落海马。

事实上，今年10月12日，Xpeng汽车首批新车下线，可以说是互联网造车的壮举。毕竟这是第一辆互联网制造的落地车。因此，在电动汽车问世的第一年之前，小鹏应该能够拿出一款真正量产的车型。毕竟现在有新车下线，距离第一年还有三年。如果这三年没有动作，那么这个品牌可能就没有意义了。