怎么测试汽车油量理论油耗的测试技巧

新车挡风玻璃的右上角，有一张小黄纸，上面写着车的油耗。大部分包括三种类型，即城市工况、综合工况和郊区工况。这是众所周知的工信部油耗。基本上小伙伴们都觉得这个油耗数据真的是个坑，和我们的实际油耗相差甚远。充值后一定要经过相关部门的测量。然后，汽车编辑耐心的给朋友们介绍了如何测试汽车的油耗。

理论燃料消耗量的测试方法

先说理论油耗的测试方法，包括流量计法和碳平衡法。流量计法是将流量计串联在机油管上，将机油供油管拆开安装，直接测试油耗多少。碳平衡定律是根据元素守恒原理，通过测量汽车尾气流量的数值和含碳气体的浓度，来计算消耗的燃料量。碳平衡法虽然是间接测量，但只要仪器管道与排气管对接就可以测试，而且准确度很高。因此，碳平衡法是现在的主流测试方法。

工作条件下的油耗测试

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油耗测试首先要求车的状况良好，车要经过3000km的磨合期才能进行测试。当然，汽车的行驶距离可能不会超过15000km。

第一步，在标准环境下，测试汽车在平坦路面上不同速度下的行驶阻力，以便在后期的台架试验中模拟行驶阻力，更加符合实际情况。在大多数情况下，将汽车加速到150km/h，然后在空档滑行，并用V-BOX仪器进行测试。

第二步，在底盘测功机上，连接好仪器后，按照规定开车，测量油耗。同时要保证车前有变速风扇，模拟行驶中的空气流动。关键是为发动机进气和冷却提供“冷空气”。另外，在此期间空调系统不会开启。

综合工况下的油耗测试需要以下具体的驾驶规定。整个测试过程包括四个市区工况和一个郊区工况。测试完成后，可以测出三种工况下的油耗。

城市地区的油耗：

一种城市旋转循环单元，包括

60秒怠速；

9秒怠速，汽车减速，离合器分离；

8秒换挡；

36秒加速行驶；

57恒速行驶；

减速25秒。

一个周期持续195秒。

其中，60秒怠速和9秒怠速、汽车减速和离合器分离时间最长，占整个测试时间的35.4%。城市流通需要连续做四次。城市条件下，汽车平均时速19公里，每循环理论距离1.013公里，四个循环总距离4.052公里。

好了，今天小编汽车之友就为大家简单介绍了这么多如何测试汽车燃油量的方法。不知道听了小编汽车的简单介绍后，朋友们是否对如何测试汽车的燃油量有了更多的了解。