怎么检测汽车空调制冷剂泄漏

今天小编汽车就给朋友们简单介绍一下如何检查汽车空调的制冷剂泄漏问题。随着时代的发展，越来越多的新能源汽车走进我们的生活，很多朋友基本上都在犹豫哪辆车比较好。现在，让我们来看看如何用汽车小编检查汽车空调的制冷剂泄漏！

目视检漏

当在系统的某个地方发现油渍时，这可能是泄漏点。目测检漏简单易行，没有成本，但有很大缺陷。除非系统在一个大的泄漏点突然破裂，并且系统泄漏液体有色介质，否则目视检漏无法定位。一般泄漏的地方都很细微，汽车空调本身就有很多地方几乎看不出来。

肥皂水泄漏检测

向系统中充入10-20kg/cM2的氮气，然后在系统的所有部位涂上肥皂水，起泡的地方就是泄漏点。这种方法是路边修理厂最常见的检漏方法，但是人的手臂有限，视野范围有限，很多时候根本看不到漏点。

氮气水泄漏检测

向系统中充入10-20kg/cm2的压力氮气，并将系统浸入水中，气泡即为泄漏点。这种方法与前面的肥皂水检漏法基本相同。虽然成本低，但缺点明显：检漏用的水容易进入系统，影响系统内材料的腐蚀。同时，高压气体还可能对系统造成较大的破坏，做好检漏工作劳动强度也很大，增加了维护和维修的成本。

卤素灯泄漏检测

点亮检漏灯，将空气管固定在卤素灯上。当喷嘴*靠近系统的泄漏点时，火焰颜色会变成紫蓝色，说明此处存在大范围的泄漏。这种方法是明火引起的，不仅危险，而且明火和制冷剂结合会产生有害气体。此外，准确定位泄漏点可能并不容易。所以这种方法目前几乎不用。如果能看到，可能是在不文明的社会。

气体差压检漏

借助系统内外的空气压力差，压力差被传感器放大，检漏结果以数字或声音或电子信号的形式表达出来。这种方法只能“定性”知道系统是否泄漏，无法准确找到泄漏点。

电子检漏

将探针移到可能泄漏的地方。当检漏仪报警时，说明这里有大范围的泄漏。电子检漏产品易损坏，维护复杂，易受汽油、废气等环境化学物质影响，无法准确定位泄漏点。

荧光检漏

借助荧光检漏仪在紫外/蓝光检漏仪的照射下会发出明亮的黄绿色光的原理，可以检查各种系统中的流体泄漏。使用时，只要将荧光剂按所需比例加入系统中，系统运行20分钟后，戴上专用眼镜，用检漏仪灯照射系统外部，泄漏处就会呈现黄色荧光。

荧光检漏具有定位准确、泄漏点肉眼可直接看到、使用简单、携带方便、维护成本低等优点，代表了汽车检漏的发展方向。据了解，TP荧光检漏技术在国外已有50多年的历史，得到了包括通用、大众、三菱等全球重点汽车厂商的认可和应用。

今天汽车系列的简单介绍就这么多了。听了汽车系列的简单介绍，小伙伴们对检查汽车空调制冷剂泄漏有所了解吗？希望小编汽车的简单介绍能对朋友们有所帮助。听了小编车展的简单介绍，我的朋友们是否已经心中有了选择？