宝马不换自动启停电瓶

　　【太平洋汽车】宝马自动启停的电瓶需要换，因为自动启停的电瓶寿命只有2-3年，如果发现自动启停功能不灵敏了，可以检查是不是自动启停的电瓶亏电了。

　　电瓶电量不足、车外气温过高/过低，会造成 汽车启停无效；假如换了新电瓶，汽车全自动启停作用无效，很有可能拆换的并不是启停专用型电瓶；假如换了恰当的电瓶启停依然不可以应用，则很有可能必须开展激话。

　　假如换了新电瓶以后，发觉全自动启停无效得话，很可能是由于拆换的并不是启停专用型电瓶。要了解运行汽车发动机（启停作用）是须要非常大电流量的，而一般的汽车电瓶，并沒有具备不错的循环电池充电工作能力。如果确实安裝一般电瓶，肯定是打不开启停作用的，即使确实让你打开了，也会加重电瓶的使用期限。因而较好的解决方案，便是同时拆换启停专用型的电瓶。

　　启停充电电池拆换流程

　　1.最先开启隔音棉的2个固定不动扣子，刮起正负极连接头上边黑红2个绝缘层罩，随后寻找电瓶负极的锁紧螺帽。

　　2.随着用扳子扭开负极的锁紧螺帽，再用一字螺丝刀渐渐地砸开拧紧块，此刻立即拔出来负极连接头就可以。

　　3.随后就到拆卸正级连接头的流程，跟拆负极的办法基本上是一样的。

　　4.最终扭开用以固定不动电瓶卡紧带的螺帽，并将卡紧带松掉，就可以立即把汽车电瓶取下来啦。

　　对于汽车电瓶的组装次序，只需依照反之的过程做好安裝。但我们在安裝的情况下，一定要遵循“先正级后负极”的次序（与拆卸次序反过来），为何那么说呢。由于在联接完负极以后，就等于给汽车产生一个控制回路了。假如最终才接正级得话，那麼在固定不动螺钉的情况下，扳子（具备导电率）一不小心误遇到汽车金属材料，就同相当于把电瓶的阳极和负极联接在一起。不但会造成 汽车电瓶短路故障，比较严重的情况下还有可能会发生“点火”的状况。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）