丰田自动波档位灯不亮

　　【太平洋汽车】丰田自动波挡位灯不亮的原因：1、汽车的挡位开关故障；2、汽车的PCM故障；3、汽车的变速器内部故障；4、汽车的挡位灯模块坏了。

　　点击↑汽修案例关注置顶，获得正时大全用户反映：该车辆行驶时，当将档位从D档挂入3档时，仪表上的3档指示灯不亮，但车辆能够正常行驶，因平时很少使用3档，此情况是客户无意中发现的，要求检修。

　　故障确认：起动发动机，将档位由P档逐级挂入其它档位，发现只有在由D档挂入3档时，仪表上的3档指示灯不亮，其它各个档位都能正常显示，使用IT-II读取所有DTC时，没有任何DTC输出。经过道路测试，3档，2档，L档，均正常工作。

　　故障检修：

　　1、连接IT-II，起动发动机查看数据列表，将档位由P档逐级挂入各个档，当从D档挂入3档时，数据列表显示依旧是在D档。

　　2、怀疑故障部位有：

　　（1）.3档变速器开关及空档开关，

　　（2）.线束开路或短路，

　　（3）.变速器档位操作机构故障，

　　（4）.ECU

　　3、拔下变速器开关插头，将档位挂入D档，测量插头1号端子，电压为12V正常，使用SST直接短接两个端子，数据列表还是显示D档，说明开关正常，问题就出在开关到ECU的线束上。

　　4、根据电路图，测量空档开关插头2号端子，到位于杂物箱下方的AE5插接器上的3号端子之间的电阻，小于0.5Ω，正常，正当要对AE5插接器上的插头端上的3号端子与ECU的A插座26号端子进行测量时，发现AE5插头上的3号为空脚，

　　5、通过电路图对其线束进行对比，发现此线束，并不是ACV41车型上的线束，而是ACV40V上的线束，同时对整条线束进行检查是发现ABS，ECU插头上的线束也有改动过。

　　6、询问客户得知，此车之前在外做前部事故，可能是那时被换了线束，但客户不同意现在更换线束，要求我们进行维修线束

　　7、于是我们找到一根同直径颜色同针脚的导线插接回AE5插接器的3号端子和ECU的A插座26号端子中，将其包会主线束同时测量好端子压力装复，指示灯正常点亮，又对车辆其他系统功能进行试车检查，一切正常，故障排除点击看 工厂宁愿倒闭，这六种垃圾订单也不接！

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）