2018低速电动车新政策是啥2018低速电动车新政策分享

随着社会的发展，人类也在进步，所以国家的每一项政策也在跟着发展，无时无刻不在变化。最近发生了一件大事，就是今年3月份的两会已经开完了。那么，关于电动汽车的政策有什么新的变化吗？改变了哪些基本政策？给朋友们分享一下2018低速电动车新政策。

2018低速电动车新政策分享简介

1.国务院取消了电动汽车和电池的生产许可，或将它们并入3C认证。

现在国务院决定取消电动车和电池的生产许可，电动车和电池行业必须规范管理，快速发展。同时这也是中央政府对电动车行业的认可和支持！许可证取消后，将实行3C认证，届时将有统一的国家标准取代国标。

2.电动三轮车、四轮车在很多地方实行了牌照管理，明确了这些车辆的路权。

4月20日，济南首辆带身份证的电动三轮车上市上路。这标志着济南政府终于以合理合法的方式正视低速电动车市场。2017年以来，包括德州、济南、山东、晋江、福建、南宁、广西等地，全方位推广电动自驾、电动三轮车，放开路权。

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3.最高人民法院发文遏制职业打假，降低超标电动车风险。

5月19日，最高人民法院办公厅给工商总局办公厅发来复函，首次表示将借助司法解释和指导性案例，逐步遏制职业打假人的营利性打假行为。原来是一些不法分子购买超标电动车，然后用旧国标威胁商家敲诈。这样的行为将来一定会受到法律的惩罚！

4.2018年元旦全国实施新法，电动车行业发展将迎来新时代！

《中华人民共和国环境保障税法》将于2018年元旦实施。电动车和电池的生产成本会有不同程度的提高，低价竞争的现象会得到遏制，有利于整个行业的规范发展。

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5.公安部肯定南宁管理电动车的经验，各地不会取缔！

南宁交警部门从2015年8月开始在全市范围内创建电动车出行秩序示范路。6月9日，公安部交管局在南宁召开全国城市道路出行管理现场推进会。公安部交管局副局长李江平肯定了南宁的经验，与会的各地交警领导代表也认真学习借鉴，不要完全禁止电动车。

6.全国人大已对电动车非法扣押做出回应，地方违法法规将全方位修改！

055-79000作为地方性法规，赋予交警部门采取行政强制措施扣留非机动车的权力。一位市民致信全国人大常委会，得到了明确的答复。扣押电动车是违法的，所有违法的地方法规基本都要修改。这是中国第一个普通人因为电动车被扣而成功上书中央的案例！

由于新能源电动汽车在汽车领域还是一个“小学生”，变化和进步很快，所以国家政府对新能源电动汽车政策变化很快。近两年来，一种关于新能源电动汽车的好消息从上层政府传来。我想用不了多久我就会相信了。新能源电动汽车政策将完善。和朋友喝一杯吧，期待！所以今天2018低速el的新政策