汽车空调高低压一样的温度维护保养介绍

汽车空调朋友基本都知道，是我们经常使用的一个汽车功能。因为有了车载空调，我们就不怕夏天的灼热和冬天刺骨的北风，所以很多朋友简直爱死了车载空调。那么，朋友们对汽车空调了解吗？今天汽车小编就为朋友们简单介绍一下汽车空调高低压同温的问题。

汽车空调高低压一样的温度：有什么问题？

应该是压缩机的问题。

质量差的压缩机，即使是新的，也会有这样的情况。如果确定压缩机是正常的，就摸摸从压缩机出来的高压管，看看是不是热的。如果很热，说明冷凝器堵塞，散热差。如果不是很热，还是压缩机的原因。

压缩机的维护：

1.检查制冷剂是否够用，可以通过感觉干衣机进水管和出水管的温差来估计，也可以通过歧管压力表来检查。

2.经常清理出风口和驾驶室内的灰尘和污垢。这不仅有利于汽车的美观，也有利于驾乘人员的健康。

3.定期维护空调系统制冷剂液位是否正常。检测液位的方法有几种，但最常见也是最简单的方法是使用干燥器的窥视孔。

4.检查压缩机皮带是否完好。如果皮带表面与皮带轮凹槽接触处有光亮，启动空调时有“吱吱”的响声，说明皮带打滑严重应更换皮带和皮带轮；如果皮带过提，应进行调整；否则，空调系统的制冷效果会很差。

5.检查空调系统的软管和管接头是否有油污。如果发现泄漏，应立即咨询修理处寻求解决方案。

6.汽车空调在不同季节第一次使用时，最好对空调系统进行杀菌除臭。这是因为空调系统长期“休假”会滋生真菌和霉菌，不仅会使空气散发出难闻的霉味，还会危害车内人员的健康。这个工作可以在维修店做，也可以自己买一个杀菌除臭的专用喷雾。

汽车空调高低压同温：型

1.按驱动方式分为：独立型(专用发动机驱动压缩机，制冷量大，运行稳定，但成本高，体积大，重量大，多用于大中型客车)和非独立型(空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机影响大，稳定性差，多用于小型客车和轿车)。

2.根据空调的性能分为：单一功能型(制冷、制热、通风系统分开安装运行，多用于大型客车、货车)和制冷制热一体型(制冷、制热、通风共用风机和风道，在同一个调节板上很好地调节。工作时可包括冷暖空气分开工作的组合式和冷暖空气同时工作的混合调温式。带混合温控的多用途车)。

调节方式有手动(通过拨动调节面板上的功能键来调节温度、风速和风向)和电子气动调节(借助真空调节机构，选择空调功能键时，可在预定温度内自动调节温度和风量)。

3.按调节方式分为：全自动调节(借助计算等效电路，由传感器信号和预调节信号自动调节温度和风量)和微电脑全自动调节(以微电脑为调节中心，可实现车内空气环境全方位、多功能的优化调节和调节)。

汽车空调高低压同温：保养。

我觉得判断空调系统工作是否良好很简单。如果发现空调系统制冷不好，风量小，或者根本不制冷，就要检查各部件是否工作正常，是否缺少冷凝剂。必须根据车辆手册中的型号添加冷凝器。这些基本都可以在专业店做。对于我们的小伙伴来说，空调滤芯需要定期更换是相当重要的。大部分都是在市区路况下行驶，3000公里后我们就得更换空调滤芯。这样不仅可以使进气系统更加清洁，还可以防止因空调滤芯堵塞而导致制冷量下降。

热天车内外温差大。进入车内，不宜立即将空调开得太低。可以先用大量的自然风把车内的热空气吹走，然后不用把所有的窗户都关上，打开空调，等身体逐渐适应后再把空调调到需要的温度。这样我们的身体就不会因为外界温度骤降而不舒服了。

空调的温度不是越低越好。人体最舒适的温度是23摄氏度左右。热天阳光充足的下午，空调可能不会开得太低。既能抵御炎炎夏日的阳光，又能保证人体的环境温度不至于太低，影响“空调病”。同时也响应国家节能减排低碳环保的号召。

开空调时，乘客最好不要在车内吸烟，因为开空调时，车内空气与前一年相比是在封闭的环境中循环的。一是烟雾不易散去，二是烟雾中的微小颗粒会附着在空调的进气滤芯上，造成车内气味持久。

定期做好专业空调系统的清洗、杀菌、除味和维护。

看了汽车编辑的简单介绍，小伙伴们有没有对汽车空调的高低压同温有必要的了解呢？那么，你的朋友们喜欢今天小编汽车为你的朋友们介绍的内容知识吗？小编觉得这些内容知识合伙人需要很好的理解，这基本上就为我们解决了问题。最后，希望小编汽车的简单介绍能为朋友们排忧解难。