特斯拉和英菲尼迪新能源汽车哪个好？特斯拉和英菲尼迪新能源汽车车型推介

新能源汽车是近年来发展最快的产业领域。它和传统燃油车的区别在于，它可以用电代替汽油作为动力，更加节能环保。这些特点也让国家和所有人都非常欢迎他。所以今天小编汽车就和朋友们分享一下特斯拉和菲尼迪哪个是新能源车！

特斯拉与英国菲尼迪新能源汽车Model 3（查成交价|参配|优惠政策）

在外观上，与Model X的两厢设计不同，Model 3采用了滑背设计，使其尾部看起来更加紧凑和坚固。同时，Model 3的轮圈采用了18英寸，比现款的19英寸要小。这些细节也说明了它的入门级地位。大灯组也进行了重新设计，未来LED灯带的特点基本会延伸到其他车型上。就Model 3的技术而言，除了续航里程与Model S（查成交价|参配|优惠政策）和Model X（查成交价|参配|优惠政策）略有差距外，电池换成了能量密度更高的21700电池。在新的电池管理技术下，理论上行驶48万公里后电池衰减率仅为5%，续航时间大幅提升。

车型300公里加速成绩为5.6秒。此外，Model 3还有高续航版本，可选电池，售价9000美元。高续航版车型300公里加速成绩为5.1秒。但特斯拉Model 3比较奇怪的是，它没有仪表盘。特斯拉Model 3除了中控台中央的15英寸显示屏，包括仪表盘，几乎没有任何显示屏或指示灯。因此，在驾驶Model 3时，你也必须将注意力从仪表盘转移到中控屏幕上。

特斯拉与英国菲尼迪新能源车型推出英国菲尼迪Q50混合动力

外观方面，新车前脸棱角分明，霸气十足，侧面和尾部流线型，肌肉感十足。菲尼迪Q50L车身加长了50mm，修长的车身让整车更加和谐。车身侧面以月牙形的C柱作为绝对的设计特征和视觉中心，柔和的线条围绕其组织展开。在波浪对冲式的双腰线中，整体造型采用软塑钢，美观动感。同时也创造了0.26的最低风阻系数。全新英伦菲尼迪Q50L，拥有2,898mm的超长轴距，创新的线控DAS转向，全LED灯等升级，其视觉上的变化在于车尾取消了牌照下方的镀铬装饰条和两侧的反光板。总体来说，新车的层次感更强。

内饰方面，国产Q50L无论是内饰材料还是装配工艺，基本都是高水准的。至少从编辑肉眼的主观感受来看，日产襄阳工厂的Q50L和日本枥木工厂的没有明显区别。双波浪形设计的内饰，以及双触摸屏的一体式中控台，确实让人眼前一亮。

Q50L将搭载与QX30相似的1.6T涡轮增压发动机。这款发动机采用缸内直喷、可变气门正时、快速预热等技术，最大输出功率116kW(158PS)，比国产宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）1.6T发动机多16kW(28PS)。

从外表上很难看出它有多强，尤其是注意到车身侧面的混动logo，更不会想到它是一个注重性能的东西。因为更多的时候，我们的印象基本上把这个标志总结为“省油”，比如混动界的老牌明星丰田普锐斯（查成交价|参配|优惠政策），还有最近挺火的卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）和雷凌（查成交价|参配|优惠政策）。

关于特斯拉和英国菲尼迪新能源车的分享，小编汽车分享了特斯拉和英国菲尼迪的一款车型，分别是特斯拉Model 3和英国菲尼迪Q50的混动版。关于他们的分享，小编汽车与朋友们分享了他们的外观、内饰和动力，那么朋友们知道多少呢？