轮胎内侧或外侧偏磨严重怎么办 轮胎偏磨的原因

轮胎偏磨的原因大多包括四轮定位、轮胎等级、气压等。四轮定位问题大多与前前束、外倾角、主销外倾角和主销后倾角有关。轮胎等级的问题是虽然轮胎是同一型号，但是不同等级的轮胎会影响高等级轮胎的磨损。

气压问题是某个轮胎气压过强，胎冠中间磨损较快，或者气压不足，轮胎内弓和胎冠外侧磨损较快，上下轮胎气压不同，气压低的轮胎磨损。

当严禁将轮胎穿在内侧或外侧时，四轮定位数据可能会不准确。这时，你需要去4S的商店或修理厂进行四轮定位。四轮定位不准的现象是：当四个轮胎不在标准要求的两条直线上时，那么同侧的两个车轮在行驶时就会出现偏磨；还有一种现象是车辆不走直线，车辆自行校正，使某个轮胎与地面的摩擦力异常增大，造成偏磨。

还有一种情况是动平衡失效，需要马上实施。关键原因是由于制造原因，轮胎质量参差不齐。车辆高速行驶时，轮胎高速旋转，轮胎质量不均匀的现象会被放大，造成轮胎的不平衡力影响车辆的偏磨甚至跑偏。

防止轮胎偏磨的方法：

1、定期实施轮胎换位。保持轮胎磨损均匀，每5000 ~ 1000公里做一次四轮定位，防止轮胎磨损异常严重。安装在同一车轴上的轮胎不得为不同型号或新旧差异较大；

2.定期保持车轮平衡。如果车轮平衡不达标，高速行驶会引起高频摆动，造成轮胎偏磨，不利于安全行驶；

3.经常检查轮胎，上高速公路前做一次彻底的检查，包括胎压，轮胎侧面有无裂纹，胎面磨损情况。如发现隐患，应立即处理；

4.更换与调整四轮定位主要参数相关的底盘部件时，需要进行四轮定位。